Результаты поиска

Я поставил от дизеля, только от японца(дешевле). Бензиновый стоит на двигателе. Раньше останавливался по три раза за поездку, для очистки. Сейчас вообще забыл, что это такое. Правдо на зиму надо конденсат слить.

Re: Стоит ставить четырёх лопостной винт Помогает

У меня Амур-2, Я 115, винт шаг 19. Просится винт побыстрее, думаю 21 хватит. В магазинах появились 4-х лопосные, практики не какой и спросить неукого. У всех трёх лопостные.

У меня получилось так. На Амуре М клин в верхней части должен быть примерно 7 см

клин есть на Байджере, 7000руб вместе с пересылкой. Я транец сделал проще. Фото попробую выложить позже. Двигатель весит 200 кг

Сегодня увеличил угол наклона двигателя, просто "сказка". При 5000 об. скорость 60 км.ч шаг винта 19, мотор ямаха 115 4-х. Наклон увеличил на 3.5 см, плиты можно и не ставить, дельфенировать перестал и выросла скорость на 10 км.ч

хочу наклонить мотор на 2-3 см.

Я в прошлом году переделал транец, повесил ямаху 115 4-х.т. .Получилось нормально, но дильфинирует после 45 км,ч, сечас мучиюсь вопросом на какой угол ещё нужно откланить двигатель.