причина перегрева была в крыльчатке, все лопасти срезало, ни когда такого не видел, а вот с последствиями перегрева хуже... Проводка целая, зажегание в норме, заводится хорошо, но при включении реверса сразу глохнет. Чувствую что то с карбюратором, а вот что - загадка