Результаты поиска

Здравствуйте! Можно попросить подробнее рассказать про карбюратор на вашем вихре, я тоже пытался заводить горизонтально положеный вихрь с похожим карбюратором - пока ничего не вышло.

Эстетично и доступно, для 30-ки оптимальный, скорее всего вариант. А внутреннюю часть транца чем усилил?

А коленвал с картером еще в наличии?

Спасибо за информацию :D Про мурену читал, а вот про ласточку - буду читать :? Двигатель ещё не снял - День физкультурника рулит :crazy:

В общем, докладываю о результатах: Были откинуты глушитель и выхлопная труба - хлопки и усё... Поменяно зажигание на МБ-22 - вообще тишина... Сейчас демонтирую двигатель с лодки и буду раскидывать :unknown:

О.К. - завтра с утра попробую откинуть, правда глушитель приварен через подрамник, но, думаю что если сделать хотя-бы щель, то эффект 12-ти дырок должен будет как-то проявится. Я ведь еще тоже заметил что этот карб воздух сосёт послабже "родного". О результатах обязательно отпишусь)

На берегу не заводил - побоялся на сухую, там на водометном валу стоит подшипник гудрича, который работает только в воде, на сухую умирает сразу. Но сейчас я уже и вал водомета откинул, чтобы лишней нагрузки не было. Выхлоп идет черех банку диаметром примерно 15-20 см и такой-же длинны...

Вот в том то и дело что топливо в карбюратоке есть, а свечи после маслания стартером сухие. При попытке дать в "ухо" или "ноздрю", максимум чего удается добиьтся - 2-3 невнятных хлопка. Движок стоит на обушке, всё самоделньое, но по каким-то чертежам. Лодка мне досталась случайно, бывший хозяин...

Решил создать отдельную тему по этому карбюратору. Что имеем: горизонтально положеный вихрь-30 с приделанным к нему к65ж. Результат: движок даже не заводится( Очень нужны дельные советы, т.к. воды совсем не стало, передвигаться можно только на водомете, на котором собственно этот движок и стоит.

C утра проверил зажигание: шпонка цела, маховик с 4-мя магнитами, с посаженным венцом; магдино - с 4-мя катушками, МВ-1 насколько я понимаю. Жаль что нельзя проверить движок на родном карбюраторе - лежа он наверняка работать не будет(

Если оценивать компрессию по веревке - вроде неплохая, карб воздух тянет, но на мой взгляд слабее чем родной, прокладки и т.д. в идеале. Забыл упомянуть - лодка со стапелей - воды до этого не нюхала.

Спасибо за внимание к вопросу) Мне вроде как нечего больше подозревать в отказе - искра, как говорил - отличная, а вот куда девается бенз - не понимаю. Что тогда ещё может быть?

) У нас это называется "в ухо" - пробовал, и в горшки лил - тишина. откручиваешь свечи - сухие( С маркировкой карба разобрался - к65ж.

Всем доброго времени суток! Достался мне водомет, с горизонтально положеным вихрь 30, и установленным карбом к65д или к65т - не заводится, искра шикарная а вот подачу топлива настроить не могу - свечи сухие, сколько не заводи. Карб установлен через алюминиевую проставку 10мм. Может сталкивался с...