Результаты поиска

Благодаря неравнодушному земляку-форумчанину, штурвал найден.

Все ещё в поиске.

Борис, добрый день! Спасибо за участие и советы.

Пойдут для клепания усиливающей накладки на трещине?

Борис, спасибо! Посмотрел. Но там установка заклёпки с готовой головкой. Я хочу попробовать замыкающую головку исполнить в потай на плоской подержке, а закладная будет обычная полукруглая и боек пневмомолотка тоже полукруглый. Просто нету у меня в наличии заклёпок потай и качественного плоского...

Олег, добрый день! Расскажите пожалуйста по подробнее про установку заклёпок в потай. Диаметр и глубину зенковки под головку? Толщина дюрали на днище 2мм., если не ошибаюсь. Хочу попробовать на обычной заклепке с полукруглой головкой формировать замыкающую головку в потай.

Ааа, ясно, вот про засверливания я и спрашивал с последующей установкой мягких заклёпок в эти отверстия.

Борис, рад услышать, здравствуйте!! Хорошо, герметиком вывести можно, но зачем разделка?:?

Алексей, добрый день! А зачем разделывать? Мне кажется после этого просто лишняя "ямка" на днище появится.

Уважаемые коллеги, спасибо что откликнулись. Значит план ремонта видится так: греем с контролем по мылу, рихтуем с массивной подкладкой, приклепываем накладку с герметиком. А нужно ли засверлить концы трещины и заклепать отверстия мягкой алюминиевой заклепкой? Я знаю что Олег старается клепать в...

Здравствуйте всем! Вот и очередной сезон на носу, а кое кто уже и открылся! Поздравляю! А я хотел бы попросить совета. На днище моего Прогресса есть дефект представленный на фото. Если описать словами, то это несколько вмятин малого диаметра и достаточно глубоких к его отношению, в результате на...

Добрый день! Ищу штурвал от Прогресс 4 с эмблемой "Ласточка" в хорошем состоянии. Или можно только эмблему.

Спасибо, можно обдумать как это выполнить.

Здравствуйте! Вот почти закончил рецесс.

Михаил, вы совершенно правы. Пути только два, к сожалению идти по 2 не получится не от страха перед объемом работ а потому что не получится снять килевую накладку не искалечив её( при замене кормовых уголков пришлось снимать часть накладки со скулы, так эти кусочки теперь только в мет.лом) А...

Думается мне ацетон нас спасет. Всеравно кокпит местами требует покраски. Максимально удалять заводский герметик придется в месте течи.

Вода поступает в кокпит с наружи, по шву, если мы положим герметик со стороны кокпита, вода перестанет поступать. Но доступ воды в сам шов останется. Т.к. заполнить шов герметиком насквозь мы не можем.

Олег, спасибо! Это я видел. Немного смущает что доступ воде будет закрыт с внутренней стороны. Получается что в шве где протекает вода будет постоянно.

Вот ни когда не подумал бы! Спасибо!!

Всем ДВС! Проверил на протечки (мел-киросин) стык носовых листов с килевой накладкой и их соединение с листом днища. Картина не очень радостная. Явно протекает в шве соединения килей. Как-то странно мокнет в нескольких местах, не из под заклёпок а проникает из под самой килевой накладки...