Результаты поиска

Заказывал у человека на соседнем форуме.

Спасибо!

Подскажите из какого материала это изделие?Решил выточить,не знаю из чего выбрать.Капролон, алюминий, титан,бронза?

Ну-ну.Купили в ДОСААФ КамАЗ в воинской части с хранения, Когда запустили двигатель сцало со всех щелей,все РТИ пошли под замену.Или вы будете утверждать что сальники на Ветерок,были лучшего качества чем на КамАЗ?

Ямаха 8C, 8F по конструкции тот-же Ветерок, дефлекторные поршня,клапана похожий принцип продувки.Почему у буржуев получился двигатель,а у Фишбейна кусок говна?:unknown:

Пришла в голову шальная мысль,а что если антикавитационную плиту сделать а-ля Ямаха?Аргон и свободное время имеются.Как такая доработка повлияет на ТТХ мотора,или кроме эстетического удовольствия практической пользы не будет?

Спасибо!

По иголкам подскажите.7рублей шт.:lodka_5:

И второй вопрос:Стоит ли ставить двухрядные 204 подшипники вместо однорядных?

После закрытия сезона хочу развалить мотор,заменить подшипники коленвала. Подскажите это оригинальные иголки? На сайте написано Ульяновский моторный завод.СССР. 2,5на12,4мм.

У меня и сдесь отверстия нет.

Что оставить родную из ГБЦ или просвердленую?

Но как выяснилось родная контролька находится тута.Две контрольки на одном двигателе по-моему перебор.

Помогите определиться,уже просверлена контролька сдесь.

Может можно его заглушить,и сделать контрольку снизу как у современных ветерках?Или с этого отверстия сделать трубку и вывести под углом и немного назад.Какие будут мнения?

Это оно?

Нет.К сожалению.

Сам ищу,но пока без результата.Заменю пока на колпак от 8 э но всё равно буду искать оригинал.

Спасибо друг.Подскажи пожалуйста какой винт грузовой или скоростной?