Результаты поиска

получилось так, что взял два кольца 76,50 вместо 76 "норма". Ну и они естественно не влазят в цилиндр. Мне советуют подточить торцы под тепловой зазор и соответственно выемки под стопор. Как выход из ситуации?

Это тоже в лодку? Если да, то ее наверно можно уже использовать для съемок второй части фильма "Водный мир" ну или "Речной мир" где зомби на берегу и выйти на берег нельзя чтобы по быстрому почистить рыбу.

Доброго дня, подскажите, есть вихрь 20 с компрессией 5. Решил поменять ему кольца без расточки цилиндров. Не могу понять какие кольца покупать под эти цилиндры. На самих цилиндрах стоит 2-ка в привалочном месте глушителя. Я так понял это группа и ни влияет на выбор колец. Какие посоветуете...

Холостой ход. Влиять на обороты получается "только" винтом количества оборотов. Винт качества влияет только на вкручивание (мотор глохнет). Выкручивание визуально не заметно как по звуку так и по оборотам, в плоть до полного выкручивания. УОЗ настроен насколько было возможно...

Да, согласен. Буду ставить БЭСЗ уже несколько раз повторяемую на вихрях и предложную Андреем (Танкист) она у меня работает на 2 вихрях, проблем не было за 3 года (не считая плохого контакта при пайке деталей). Нужно глянуть запасы катушек и сердечников, так как разбирать существующее МН-1 пока...

??? оба отверстия должны быть перед закрытой дроссельной заслонкой? Я посмотрел что в приоткрытом состоянии вот как а в полностью выкрученом (без упора) винте количества оборотов выглядит это так Сегодня испытаю как обсуждали, выставлю минимальное количество оборотов винтом количества, и...

сальник новый стоит, да и старый не сопливил. С насосом разобрались благодаря Михаилу (MIK), также благодаря ему было выяснено что золотник находится на своем месте. Плохая производительность насоса из за плохой прокладке (проходное отверстие в прокладке было небольшое + распушилось, в купе с...

да Да, разобрался, закрывает на 48 градусах после ВМТ. Попробую поставить топливный насос с заведомо рабочего вихря, что бы откинуть предположение о неработающих насоса которые а раньше ставил. Сейчас смотрел, снял с карбюратора шланг и пытался шнуром его крутить, не заметил что он качает...

отправил

ну что, удалось посмотреть

Буду признателен. А то замена сальника ничего не дала. Топливный насос как качал плохо так и качает без изменений, и соответственно из за плохого заряжения в картере, идет плохое всасывание в верхний цилиндр. Я уже начинаю скланятся в сторону пробитой прокладки в цилиндре, может она дает такой...

а что там нащупается?

Под парусом? Это уже поинтересней. Да читал где-то про возможность установки паруса на казанку. Даже было загорелся, но на этом и все. Моно глянуть конструкцию используемую на пионерке под парус?

Печально будет, если не сальник. С сальником все просто. Так, а как заменить золотник не снимая цилиндр и мотор полностью. Я теоретически предположил, что нужно открутить через пробку на картере стяжной болт коленвала, потом открутить болты центральной части картера и пластину между цилиндрами...

На верхнем 10 компрессия.

читанул руководство, в итоге все вернулось к проблемному верхнему цилиндру)))). Что в отношении бензанасоса, что по его работе в т.ч. при запуске. Есть б/у крышка с сальником, попробую ее поставить. Может наконец разрешиться ситуация

Да ты прав. Промывка и прочистка ничего не дала. Все также не докачивает. Три бензонасоса поменял, и работает более менее тот, что без пружины под мембраной. Видимо не хватает на высоких на более высоких оборотах разряжения для сжатия пружины под мембраной. Буду смотреть сальники. Проверить...

Сальники оставлю на потом, как говорится от простого к сложному, тем более что верхний я проверял подачей воздуха через отверстие бензонасоса при расположении цилиндров в одинаковом положении, кто-то советовал. а сам сальник был залит водой по самую кромку крышки сальника. Может уплотнительная...

да понял, скорее всего вообще никакой

а может такое быть из за того что винт качества только на 0,5 оборота выкручен, а может и вообще закрыт