Результаты поиска

Я жил рядом с большими озерами и моторных лодок было много. В СССР в глубинки импортных моторов не было, даже не слышали о них. А моторы в хоз. магах продавали. Так что я их видел и слышал, что про них владельцы говорили. Вопрос не в этом. Видел как моторы на плечах носили люди обычной...

Почему так?

Не бывает так, где то обязательно подвох будет.

За такие деньги ничего приличное из иностранного производства не купить. Но мороки с Ветерком много. Вот если бы его изначально делали с нормальных запчастей и руками.

Был бы он бесправный думаю легче бы продался. Был у меня Ветерок 8 2-3 года назад, брал на попробовать что такое надувная лодка с мотором. За 14 купил весной, а осенью за 14 продал. Дедушка по речке деток катал до меня, а потом дедушка слаб стал, а внук мотор продал. Я за лето заменил подшипник...

Меня удивляет масса советских моторов. Они довольно легкие. Тот же Ветерок 8 легче чем Тохатсу 9.8. Интересно почему?

Удивляет конечно такое доверие к мошенникам.

Сильно удивлен. Как вы это поняли?

Сколько времени уже длится эпопея с Глобал драйвом. а они до сих пор здравствуют и находят покупателей. Люди прост удивляют, но не каменный век же, все интернетом умеют пользоваться, но залезь в сеть, погугли.

После прогрева работает стабильно и едет на холостых. На закрытой заслонке не работает. Воздуха ему негде брать, в заслонке есть маленькое отверстие но не думаю что его хватает для работы.

Нет. Опять заслонку закрываю. Дергаю, когда запустится газую и быстро подсос убираю наполовину. Иногда глохнет иногда нет. Манипуляции разные. Четкого алгоритма действий нет. И это больше всего смущает. Я не пробовал упереться и завести без подсоса, много дергать тяжело.

Заводится. Только глохнет сразу если подсос не успеваю убрать.

Я совсем не уверен, что получится. Но попробую. Там из иглы штифт торчит миллиметра на 3.

Совпадение? И свечи сухие.

В мануале нет инструкции как регулировать уровень. Я не думаю что получится добиться что бы язычек слегка касался. Его придется очень серьезно гнуть. Как такое возможно на новом моторе? Получается у меня с завода очень низкий уровень?

Так и отрегулировали и мотор не запустился. Из иглы торчит тонкий штифт подпружиненный, на него давит язычек поплавка. Когда поплавок параллельно плоскости язычек утаплевает штифт в иглу. Штифт там явно для того что бы устранить пропуски толива от вибрации. Но вот как с ним уровень...

винт качества воздух регулирует? А уровень какой выставить?

Какой должен быть уровень? Почему свечи 0.4, в мануале 1мм.

зачем?

Да это бывает просто опасно. Пока запустишься на берег вынесет волнами.