Результаты поиска

Все верно, распутал наконец, к ВРО подходит 4 провода по двум 12V, плюс минус, в обратку 4V внутри ВРО датчик или потока или действительно давления, так что с отключением подачи масла и устройством тройника надо и эту проблемку решать, по крайней мере на моторе 2000 года это уже есть

снял боковушки, стартер, в VRO заходят четыре провода, так что тема обмануть посредством тройника не совсем правильная, мягко говоря, и заклеить сигнальную лампу черной изолентой то же... И что теперь, возвращать все обратно, пипец какой то. Народ помогайте кто в теме, ПЖС ЗЫ причем провода...

а на нем что ли мозги есть?? если есть тогда дело плохо, снятием фишки точно проблем не решить, еще в аварийный режим уйдет или совсем заглохнет, когда то до ездил до нижнего уровня масла в бачке и по уровню масла загорелась лампочка и зум, он обороты скинул до холостых потом чз минуту другую...

дело в том что не электрик ни разу, но привлеку завтра есть в друзьях такой, только вот как прозвонить то? лодка в гараже датчик не горит...если бред несу уж поправьте пжс

Всем привет, парни вопрос задам. Дж 50 2000 года, убрал VRO (тройник)в масляном бачке просто снял контакты и заизолировал. Бензин 1/40 пошел на дальняк, 15 км отлично потом загорелась лампочка и заорал зум не на уровень масла, а на недостаточную подачу(фото), но как так то??? на VRO не подходит...

Такой же комплект имею, рулится так же, но на воде больше то куда?

нержа тройка

У меня усилен! в Понедельник покажу как, а у Konstantin 7186 точно слабоват транец трясун вместе с мотором

Чуть не то, да же скорее все наоборот:) на холостых прекрасно трудится

Как то решили вопрос у меня очень похоже, у Вас миксовый? у меня полных оборотов не дает развивать... совсем не знаю с чего начать, может с топливной начну с промывки бака, груши, карбов, грибной сезон в разгаре, эх не повезло! https://vk.com/video153760974_456239177

А как убрал микс или уже убран был?

Сколько у тебя масла хавает, нет статистики? или на км или на литров?

Такую пружинку мягкую поставил натяжением хомута добился полного возвращения в жигулевском магазине вроде покупал

Красный флажек, клапан холодной подкачки, это очень холодный запуск, рабочее положение влево, если в право впрыск минуя поплавковую камеру и будут повышенные обороты. так что попробуй флажок влево.

Не знаю что это, но то же самое, ИМХО вентиляция чего то