Результаты поиска

Ага я вот тоже не понимаю, этот узел как клапан работает на скутерах так там надо чтобы всегда было так , в него дуешь он пропускает а в обратную сторону нифига

Всем привет, давно не писал. В общем отдал мотор человеку кто понимает, он там пару недель возился и решил мою проблему. Все дело было в лепестках они не плотно прилегали. Вот так. Всем спасибо за ваши советы.

Я над этим уже задумался =) Но мне все равно хочется самому сделать, техника то простая. Я просто не в курсе что там делалось до меня, как зажигание переделывали и тд.

Тогда он какую роль выполняет?

Это я про то когда он вообще попал ко мне в руки, я исправил как в книжке сначала думал просто дроссель неправильно установлен, исправил и все он на макс газе стал нестабильно работать. Попробую выкрутить его назад.

https://a.d-cd.net/EeAAAgEHDeA-960.jpg вот картинка туда винт который основание держит, если его открутить получится чуть зажигание повернуть или нет?

Стробоскоп конечно в мои планы не очень входит, но купить можно . Маховик незнаю как снимать без съёмника. Я уже думаю отвести его в мастерскую пусть там настроят. А то купить стробоскоп и тд наверное как в мастерской будет стоить работа .

Все равно холостые слишком высокие и если даёшь газ на полную он начинает тухнуть. Ещё вот что вспомнил сам дроссель был изначально повернут не правильно и я его сам выставил как должно быть в книжке.

На передаче он глохнет потом, но разве это не высокие холостые? Я думаю тахометр приобрести им померить. Просто когда крутишь гтж то обороты тоже растут

https://disk.yandex.ru/i/1zf7lalFSJrpcg вот так он работает, это уже когда рересобрал на прокладку с герметиком.

По топливу все ок, игла запирает, но буду разбирать смотреть.

Иглу я притирал , качаю когда грушей потом груша твердой становится. Хотел трубку поставить уровень смотреть, а там винт незнаю как туда трубку поставить.

Думаю подсос воздуха идёт, я как мог подтянул эти винты что держат мотор и сапог, чуть лучше стало, лучше думаю прокладку на герметик собрать

В общем поставил, вожу качает все норм, но теперь не могу холостые никак выставить, реагирует только на болт гтж на винт холостого никак, куда копать?

Остатки снял, но все равно вопрос про размер крыльчатки остался, она же так не будет нормально там крутиться ее также провернет

Всем привет, добрался наконец до мотора и запчасти приехали. Да крыльчатку провернуло, вот вопрос как снять старую остатки от нее. Основание осталось от нее. И ещё вот вопрос, а так и должно быть я купил нового образца крыльчатку, а она больше корпуса самой помпы.

Оттуда ничего, буду смотреть крыльчатку

Да вот ничего не идёт, походу надо смотреть что там, при заведённом же струйка должна идти?

Как охлад должен работать сверху забирать а через нижние воду выгонять или наоборот?

Историю мотора, я не знаю просто говорили что там переделанное зажигание. Сейчас не получается холостой сделать даже, очень высокие держит обороты и головка что-то нагревается очень сильно, такое ощущение что охлаждение не работает , от головы пар идёт на фото не видно