В моторе звонил -все в порядке.
Напряжение уходило как при выключенном моторе так и при заведенном. При отсоединении приблуды , питание в бортовой сети нормализовывалось ...
Сделал вывод , что она и садила.
О том, что неправильно намотанную катушку, человек с Москвы который здесь зарегистрирован и перематывает их , мне все намотал по новому.....
Катуха исправна..... А вот где садит это вопрос....
Поставил приблуду, вроде заряжала, , а через полтора месяца стала садить напряжение. Подключаю , сеть садится до 11,3 и дальше падает. Отключаю - снова 12.4... Фигня какая то... Демонтировал нафиг...
Катушка... Мать ее....все желание возиться отпало... В городе их нет и сказали что заказывать только на заводе.. Срок ожидания 2 месяца.
Мотать не собираюсь... Не умею...
Может кто знает какая еще подойдет, так чирните.
Напряжение сети не меняется....аккум нулевый выдает 12.78 v. Завожу мотор - напряжение то же самое. А при вкдючении например ходовых огней сеть проседает до 12.62. Что при работающем моторе что при выключенном... Отсюда и вывод такой...
Двс! Смонтировал сегодня приблуду на моторе... И ничего.... Собрано правильно (сам электрик). Прозвонил все. Обрывов и окисла нет... Сразу скажу что проверил все..... И предохранитель на всякий случай... Нет зарядки. Попытался измерить выходящее с катушки и не смог... Цифры скачут как бешеные...
Двс! Есть какие либо ограничения в использовании с данной "приблудой" акб разных технологий? Имеется ввиду АГМ, гелевый или иной...
Да... Приблуду получил. Довольно быстро дошла. Спасибо!