Результаты поиска

Всем спасибо! Лодка нашла нового владельца. (...сообщение можно удалить)

Двигатель и лодка 2016 год. Наработка около 60 часов (состояние нового) Комплектация максимально полная. Стеклоочиститель, обогрев лобового стекла, стационарный бак 53+10 литров, два тента, ходовой и транспортировочный, магнитола с морской акустикой, фароискатель и тд... Электрика и доп...

Всем привет! :) Ну вот, после долгих- долгих раздумий, все таки решил перейти к лодке другого класса и других размеров. Дело в том, что Афалина изначальна задумывалась как "мобильный" комплект, который жил в обычном гараже и на выходные выезжал на разные водоемы... Но в последнее время...

Ну что поделать, не бывает так не бывает. Дождусь нового сезона, продолжу поиски. Хотя давно заметил, что лодка с "загрузкой" идет уверенней чем пустая. Особенно на волне. Наверно сказывается небольшой вес.

Всем привет, уважаемые! Опять про винты и скорость... Тут на днях, закрывая сезон и катаясь веселой компанией обнаружил удивительную вещь, с моей точки зрения противоречащую всем законам физики: Лодка, груженая почти по максимуму (около 400кг) и с огромным трудом выходящая на глиссер (почти...

Ямаха 40XWS, третий сезон. Точно такая же фигня, АКБ 63Ah . Сначала переживал, потом забил. Приборы, магнитола, рация, все работает и сгореть вроде не пытается. Кстати, интересовался у дилеров, говорят все нормально, так быть и должно... Но по большому счету напряжение 16+ показывает только...

Андрей! А не мог бы при случае размеры каюты рулеткой измерить? Буду очень благодарен. Лодка интересна, но мой рост 190.. В полный рост поперек получится??? :unknown:

Кстати, как видно на втором фото, по левому борту в отсеке , остается еще достаточно свободного места (бак установлен ровно по центру), там я планирую сделать крепёж для ящика с инструментом..

Аудио колонки установил в перегородку под задним сидением. Дело в том, что поставить их в борта не распилив внутренние блоки плавучести (они же элементы силового каркаса борта) не представляется возможным. А делать этого крайне крайне не хотелось. Да и большой объём за диффузором колонки...

"Оригинальная" проводка полела в помойку сразу же после покупки корпуса. Новая идет по правому борту внутри полости в трубе ПВХ, рядом закреплены тросики рулевого и газ-реверс (тоже скрыты в полости)

Ну получается так: бак 52 литра, покататься "за глаза" Но на всякий случай, канистра 10л. про запас , на случай личного расп@@@ва не помешает, всегда можно добраться до дома если что. А вторую сверху крепим когда нужно уже реально далеко. В противном случае их можно быстро снять обе.. Ну зачем...

Бак: http://moreman.ru/eshop/tovar.php?tid=655 Крепежи: http://moreman.ru/eshop/tovar.php?tid=632 Штуцер: http://moreman.ru/eshop/tovar.php?tid=634 ...ну, датчик уровня топлива лучше брать каждому свой, в зависимости от установленного контрольного прибора канистра "экстрим"...

двигатель то подвесной, но отсек то с АКБ, проводкой, баком...

Ящик АКБ по правому борту на специально сделанной площадке, не позволяющей ему двигаться в горизонтальной плоскости, крепится к ней стандартным ремнем. Фото площадки к солжалению не сделал, но если кому нужно будет, сделаю... И вообще, если что то нужно более детально, спрашивайте, нет проблем...

Справа в верхнем углу отсека, над переходниками и топливными шлангами установлена колба порошкового автоматического огнетушителя.

За баком установлен крепеж плоской канистры "экстрим" на 10 литров. В случае необходимости (с переходником) позволяет крепить крепеть две, одна на одну. И высота оставшегося отверстия позволяет доставать их по одной без затруднений...

Стационарный топливный бак ELFO, 52 литра, все переходники и крепежи оригинальные, расположен под задней банкой, максимально близко к носу, дабы не загружать корму и уменьшить время выхода на глисс.

Ну вот, свободное время появилось и решил написать, что было сделано и как... А вдруг кому понадобится, чтоб не изобретать велосипед и не ломать копья :

Кранцы конечно есть и в достаточном количестве. Только какой с них толк, если лодка касается вертикально стоящего препятствия, например швеллера или трубы. Тут дело однозначно идет к установке привального бруса. Если уж никто не ставил, буду подбирать по размеру самостоятельно... ;)

Если честно Алексей, я в этом вообще смысла не вижу. Для моторов в 15 сил существуют старые добрые Казанки, с булями или без, не важно, и с ними ваш моторчик прекрасно справится. Да и цена у них примерно как у Афалины поделить на десять, не больше. :unknown: