Результаты поиска

  1. Николай64

    ЛИКБЕЗ ПО РЕМОНТУ И МЕЛКОМУ ТЮНИНГУ ПРОГРЕССА 4

    Думаю да, т.к устраняется лишний очаг коррозии.
  2. Николай64

    ЛИКБЕЗ ПО РЕМОНТУ И МЕЛКОМУ ТЮНИНГУ ПРОГРЕССА 4

    Лодку строить гораздо легче, чем самолет. Первая может и не будет с выдающимися характеристиками, вторая будет лучше. Можно взять готовый проект. К нам сейчас привезли современную алюминиевую сварную лодку российского производства. Так вот от производителя никакого подхода с точки зрения...
  3. Николай64

    ЛИКБЕЗ ПО РЕМОНТУ И МЕЛКОМУ ТЮНИНГУ ПРОГРЕССА 4

    У меня тоже довольно высокие стекла и консоли, но стойка под сидения высотой около 25см, а с сидением как раз и получается около 33-34 см. Хорошая работа! С такими трудозатратами можно было с нуля лодку построить.
  4. Николай64

    Восстанавливать или нет, вот в чем вопрос...)))

    Да он лучше, но если нужно одну лодку склепать нет смысла за него переплачивать более, чем три цены. Тем более в моем регионе его не купить, а китайский молоток привезли прямо в магазин.
  5. Николай64

    Восстанавливать или нет, вот в чем вопрос...)))

    Изначально хотел купить КМП-24, но они стоили больше 10 тыс.руб. б.у тоже не нашел нормальный вариант. В итоге купил пневмомолоток Sumake примерно за 1800 в "Все инструменты". Модель могу точно сказать в понедельник. Характеристики по мощности у него такие же, как у КМП. На родной насадке...
  6. Николай64

    Восстанавливать или нет, вот в чем вопрос...)))

    Я взял два листа, насверлил отверстий и пробовал клепать. Далеко не первая клёпка ровная получилась. Кстати могу с заклепочником посоветовать как сэкономить. У меня он обошёлся всего в 1800 рублей и отработал по ремонту лодки на все 100%. Только компрессор конечно нужен нормальный.
  7. Николай64

    Восстанавливать или нет, вот в чем вопрос...)))

    Да, я сам раза два прочитал. И то каждый раз с появлением нового опыта смотрю фотки и появляются новые вопросы.
  8. Николай64

    Восстанавливать или нет, вот в чем вопрос...)))

    Нос забит пеноплексом, в бортах пеноплекс вдоль, сзади где у мки рундуки - пеноплекс. Не считал сколько литров получилось?
  9. Николай64

    Восстанавливать или нет, вот в чем вопрос...)))

    Страшно жуть, ибо дополнительно перегруз был, возвращались с острова 4 кабана за 100 кг,и шмудряк всякий разный, ветер + сулой, если бы не сделал самоотливной и не поднял бы транец- потопил бы прога. А как насчёт блоков плавучести?
  10. Николай64

    Восстанавливать или нет, вот в чем вопрос...)))

    Фото днища моей лодки нет. Просто как восстановил есть много фото в соседней теме. Купите лист дюрали 1.5мм и на шовный герметик поставьте латку на место коррозии. Ставить на ударные заклёпки. И побегает ещё эта лодка многие годы.
  11. Николай64

    ЛИКБЕЗ ПО РЕМОНТУ И МЕЛКОМУ ТЮНИНГУ ПРОГРЕССА 4

    Ок, все измерю, когда сниму все с лодки, но уверен на стыке больше килеватость. Чтобы сделать 12 градусов мне нужно будет примерно до крепления колес все разобрать.
  12. Николай64

    ЛИКБЕЗ ПО РЕМОНТУ И МЕЛКОМУ ТЮНИНГУ ПРОГРЕССА 4

    Принцип понял. Спасибо! Хочу переделать корпус под моногедрон, увеличив килеватость на транце до примерно 12-14 градусов, чтобы все это с поперечным реданом работало, либо гидролыжу делать и наверно не будет она нормально с поперечным реданом работать. Прикидываю объем работ и сам принцип как...
  13. Николай64

    ЛИКБЕЗ ПО РЕМОНТУ И МЕЛКОМУ ТЮНИНГУ ПРОГРЕССА 4

    Олег, спасибо за ответ! Ваш опыт - это просто клад!))) Везде пишут, что под лыжу нужна большая килеватость, но на американских Lund и Smokercraft делают гидролыжу и килеватость на транце там вроде около 12. А на казанке по такому же принципу килеватость увеличивалась как на прогрессах?
  14. Николай64

    ЛИКБЕЗ ПО РЕМОНТУ И МЕЛКОМУ ТЮНИНГУ ПРОГРЕССА 4

    На первой странице есть фотография днища с гидролыжей. Но это вроде не прог. И интересует на казанке 2 как делалась гидролыжа. Я так понял её удлинили и увеличили килеватость. Мне технически интересно как это сделано. Хотя бы в двух словах.
  15. Николай64

    ЛИКБЕЗ ПО РЕМОНТУ И МЕЛКОМУ ТЮНИНГУ ПРОГРЕССА 4

    Кстати Олег, что это за лодка? Если не сложно, опишите пожалуйста как делалась эта гидролыжа, еще видел фото казанки 2 с гидролыжей и увеличенной килеватостью. По фотографиям не совсем понял сам процесс данной модернизации.
  16. Николай64

    ЛИКБЕЗ ПО РЕМОНТУ И МЕЛКОМУ ТЮНИНГУ ПРОГРЕССА 4

    Все, теперь вспомнил. А как менялся дифферент при регулировке откидки мотора от транца? У меня такая же беда была. На днище между задним шпангоутом и транцем вмятины были. Из за этого носом рыл и больше 43-44 не шел. Именно поэтому я решил поперечный редан ставить.
  17. Николай64

    ЛИКБЕЗ ПО РЕМОНТУ И МЕЛКОМУ ТЮНИНГУ ПРОГРЕССА 4

    [ Привет! Да, такой прогресс пока в единственном экземпляре. Но мне периодически люди пишут, интересуются) Я уже третью версию поперечного редана не стал делать, был как раз осенний сезон ловли хищника и я все отложил. Этой зимой приведу днище в порядок и переделаю его под свои хотелки. Сейчас...
  18. Николай64

    ЛИКБЕЗ ПО РЕМОНТУ И МЕЛКОМУ ТЮНИНГУ ПРОГРЕССА 4

    Просто грамотный специалист на своем месте! А то часто как говорится наберут всяких по объявлению, а потом люди страдают!
  19. Николай64

    ЛИКБЕЗ ПО РЕМОНТУ И МЕЛКОМУ ТЮНИНГУ ПРОГРЕССА 4

    Лодки это недешевое удовольствие! Особенно современные и мощные! Я ничего не считал, просто в картплотере увидел эту цифру. Три дня в неделю был на воде начиная с июля. Сейчас в процессе написания ответа прикинул, что скорее всего у меня даже больше ушло, чем 600 литров. Нужно среднюю скорость...
  20. Николай64

    ЛИКБЕЗ ПО РЕМОНТУ И МЕЛКОМУ ТЮНИНГУ ПРОГРЕССА 4

    Спасибо! Мне картплоттер показывает, что я уже почти тысячу км на ней проехал)))
Вверх Снизу