Результаты поиска

Логично :) "Магдино МБЭ-1 на «Москве» При установке на мотор «Москва» электронного магдино МБЭ-1 необходимо заменить штатный маховик (с одним магнитом) маховиком от «Ветерка», имеющим увеличенный магнитный поток от трех магнитов." (Хорхордин Е.Г. Подвесные лодочные моторы. Усовершенствование...

Я например не вникал еще в разницу Москвы с Ветерком, как и 99% здесь. Ладно, проехали.

Почему не работает с ветерковским? Это другое?

Какой карбюратор?

Во-первых, это дешевле. 10тр просят за новое колено. Во-вторых, интереснее. И быстрее, как ни странно. А вот насчет стоит или нет, я не знаю. К шатунным шейкам не подобраться, это да. Остальное можно на стандартный ряд перевести и спокойно ездить, только за маховик раз в сезон шатать. Прибой...

В12 не тот мотор, который можно разгонять. Тем более, гильзы и коленвал не новые. Задерет поршни, шейки, головы шатунов. Даже при регулировке карба и зажиги в бочке можно где-то наджабить.

Обязательно!:good: Правда, это не заводской размер. 19,5, немного больше В8. Под В12 опять в пачку и опилю на 2мм.

И точно. Про запуск забыл. Да В12 задушить думал. Механически сделаю.

По поводу конденсаторов, немного не в тему. Обороты ограничить получится, если вместо 1мкф поставить 2,2? На стоковой ветерка.

Как ходят свечи с мощным зажиганием? Понятно, что в запасе обязательно. Но как-то было что забыл целиком весь зип, и отказала свечка. Мотор кстати тохатсу был и нжк оригинал отказала напрочь. Вот тебе и япошка.

Это еще с технаря знаю). Но тем более неохота, проще хромом. Кстати, этот электроискровой способ, хоть и на вид залепляет зазор около 0,100 , но натяг нормальный он не дает. Проверял на заводской установке(типа электрографа искрит, только аппарат сильно больше и сложнее), на направляющих...

Видал. Не знаю кому такое в башку пришло. Только что притащил сапог с поддоном с малярки, покрасили белой порошковой. Как унитаз будет). Валы нержу, подшипники и все такое уже взял. Осталось стакан сальника переделать. Я чтобы если уплотнительное кольцо стопорной канавкой жует, снаружи уступ...

Подшипник с внутренней обоймой не хочется. Во-первых, стандартного ряда толком не ищется ничего. Но допустим, нашел. Только вот он с шейки свалится скорее всего. Это или хромом наращивать или еще что мутить, ну вовсе неохота. Среднюю вообще уже хотелось резать пополам с уступом, прессовать в...

Шатуны не буду. Я ж про верхнюю шейку коленвала. Т.е. коренную. Среднюю тоже бы задел. Ну и нижнюю под сальник пройтись надо.

Подобную хреновину цеплял через схему на логике, петля длинная из провода от витой пары. Вернее просто провод, на конце два из четырех замкнуты. Попытка замкнуть петлю либо разрезать, включает. Знатно орет.

У меня самодельный металлоискатель валяется лет десять, в нем активный буззер и крона, недавно включал. Пищит, тише только. Эти буззеры на большом диапазоне напряжений работают, если 9вольтовый, то наверное от 3-4 уже заведется.

Таблицу зазоров и натягов нашел. Теперь вопрос- кто-нибудь шлифовал обойму и вал под иголки 3мм? Верхняя просится. Или лучше подшипник с внутренней обоймой надеть?

Это я на случай слабой помпы, когда парить начинает, но доехать еще можно. Так-то забортная вода да без термостата.. да, он очень холодный. И это не есть гут.

По букварю у них 100. И есть еще ТМ-111-02, у них 105. Его лучше ставить.

Как?