Результаты поиска

  1. Смольный.

    Про весла

    Аминь, то есть согласен. )
  2. Смольный.

    Про весла

    Шучу я, весла тоже люблю... И парус. Вниз по течению.
  3. Смольный.

    Про весла

    Возможно. Мне эта лодка больше нравится под моторчиком. Зачем так напрягаться ? )
  4. Смольный.

    Про весла

    Ну, приборов для замера скорости не было, может быть 15 км/час. Если приврал, пусть коллеги поправят меня. (Чтобы Ютуб работал надо VPN подключить. )
  5. Смольный.

    Про весла

    Это "Стрелец 460" трёх-секционный. Вёсла с белыми лопастями из стеклопластика, подуключины стоят на выносных кронштейнах из стеклопластика, моя оригинальная конструкция. Съёмные.
  6. Смольный.

    Про весла

    я старался. )
  7. Смольный.

    Про весла

    На видео такая же лодка.
  8. Смольный.

    Про весла

    Я делаю такие вёсла. Лопасти стеклопластик.
  9. Смольный.

    Лодка Автобот

    Верно, с тех советских времён ПНД стал легче на 10 %, но чтобы порвать Стеклопластик нужно налететь на бетонную сваю. А это не осмос, в разрыв от замерзания воды в порах, которых по определению быть не должно. Счастливо оставаться.
  10. Смольный.

    Лодка Автобот

    Теперь про осмос, который является процессом окисления полиэфира в водной среде и при положительных температурах - это проблема судов годами стоящих без подъёма из воды в тропических широтах. Сегодня это решается на производстве созданием барьерного слоя сразу после покраски гелькоута в матрицу...
  11. Смольный.

    Лодка Автобот

    Плотность стеклопластика 1,7 , а плотность ПНД 1,1 так, что не в два раза, а на 50%, далее смотрим объем материала для этого площадь поверхности изделия умножаем на толщину = объем. Толщина корпуса моей лодки 4 мм, умножаем на площадь поверхности 8,5м/КВ. = 34, умножаем на плотность 1,7= масса...
  12. Смольный.

    Лодка Автобот

    Отсутствие рецесса влияет на заливание с кормы на стоянке, когда проходящие моторки нагоняют волну и при резком сбросе газа с догоняющей волной, других случаев нет. Малый вес этой лодки объясняется тем, что она состоит из одного корпуса усиленного шпангоутами, в отличии от вами перечисленных...
  13. Смольный.

    Лодка Автобот

  14. Смольный.

    Лодка Автобот

    ТТХ лодки : длинна 370 см, ширина 135 см, борт 52 см, вес примерно 60 кг, три человека, ПЛМ 15-20 Л.С.. скорость с мотором 20 ЛС и два человека 46 км/ч..
  15. Смольный.

    Лодка Автобот

    У Автобота нет рецесса, у него есть выносной транец для освобождения пространства в кокпите лодки. Моя лодка имеет длинну 370 см и такой необходимости просто нет. Само отливной рецесса я делаю, когда строю палубный вариант лодки, смотрите на аватарке, а это рыбацкий открытый вариант.
  16. Смольный.

    Лодка Автобот

    А я делаю Автобот из стеклопластика. 15 - 20 л.с. "Fanboat 370"
  17. Смольный.

    C АВИТО недорого

    Продаю. https://www.avito.ru/voronezh/vodnyy_transport/avtobot_sverchok_3619781014 https://www.avito.ru/voronezh/vodnyy_transport/kanoe_strelets_460_3876516487 https://www.avito.ru/voronezh/vodnyy_transport/lodka_vodoley_250_7619287230 "Сверчок" - 55 кг "Стрелец" - 38 кг "Водолей" - 30 кг.
  18. Смольный.

    Лодка под мотор 2.5 силы.

    Хорошая, но "отличные лодки" всё -таки имеют покрытие из гелькоута, а не смолой с пигментом. Возможно, что это цена за большую серию, сильно не заморачивались.
  19. Смольный.

    Лодка "Водолей 250".

    Ладно, если нужно будет узнать по-больше о моих работах, или написать мне ; https://t.me/Strelets460 https://vk.com/id353518969 https://forum.katera.ru/
  20. Смольный.

    Лодка "Стрелец 460" под канойное весло и мотор до 3 л.с.

    На Стрельце 460 вдвоем под Меркури 2,5 л с. https://photos.app.goo.gl/TZfvaqBv6BT6dbEg9
Вверх Снизу