Результаты поиска

  1. B

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    что выгоднее получается по гидродинамике поднять корпус выше или уменьшить площадь смачивания дифферентом на корму(триммованием)?
  2. B

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    да все отлично. выше 60 на днепре начинается поперечная раскачка. не страшно, но она есть. поэтому выше скорость и не нужна мне. единственный вопрос, что с пассажиром липнем на левый борт. вот и думаю либо попробовать опустить на 1 дырку(ибо раньше лодка больше поднимала нос и не было такого...
  3. B

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    на носу лебедка и якорь. если якорь снимаю и уношу в корму-становиться лучше
  4. B

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    упор даст заглубление или диаметр больше нужен?скорость в одного 62-64 по течению. 56-58 против в одного в 2м на 2км\ч меньше
  5. B

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    прохваты только если на полном газу выкрутить руль до упора. на винте 1115 были прохваты и перекрут. на 1116 прохватов не стало. макс обороты правда только 5700-5800. в плане трима по датчику, тримуется так же, но на дифферент это влиять стало меньше. на максимальных скоростях брызги от скулы...
  6. B

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    так при каком положении высоты мотора лучшие показатели получаются? навесил 2,5 см АКП выше листа днища. на глис легко, в поворотах прохватов нет, но появилось ощущение, что стал залипать нос и хуже тримоваться стала лодочка. что подскажете? опустить на одну дырку?
  7. B

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    следующая покупка-винт большего шага))
  8. B

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Причем тут обида. Пишу что имею, прошу совета. Есть мысли, что "защита" не пускает крутиться мотору дальше вот он и идёт с одинаковыми оборотами под нагрузкой и в одного. Если так, то ,наверное, лучше 17 шаг брать для крейсерской скорости
  9. B

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    прошу совета по подбору винта. после того как поднял мотора выше на 2 дырки(акп выше днища на 2 см где-то) и перекинул больше веса на корму получил 6100 оборотов на винте 3"11"15 алюминиевом. (хонда бф50-макс обороты заявленные 6000).скорость 62 по течению, 58 против) что самое интересное один в...
  10. B

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    С ЮСБ порта сорвало + и замкнуло на корпус. я так понимаю вот он ответ на эту корозию
  11. B

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Сегодня сделаю. Спасибо
  12. B

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Река Днепр. Сколько ж интересно слить нужно было гадости. Врядли . Какая-то электро-химия пошла. А откуда неясно
  13. B

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Болты завод. Смущает налет на винте,и на моторе там где сколы краски. Также точками пошла площадка под эхолот. И все это пошло после первого спуска на воду в этом году
  14. B

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Что происходит? Я в растерянности. Вышел 2 раз на воду в этом сезоне. До этого год отходил не было этого ужаса. Не могу понять в чем дело. Из изменений: поставил размыкатель плюса, поднял мотор на одну дырку
  15. B

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Когда у вас Открытие, Борис? Вы же понимаете на сколько любопытно узнать о ваших результатах)
  16. B

    Купил Днепр.

    именно. сделал фото разогнутой скрепки для нашего производителя чебурашек. это была досада. как говориться не стоить экономить на расходниках
  17. B

    Купил Днепр.

    Вот ещё фото нашел
  18. B

    Купил Днепр.

    Т
Вверх Снизу