Результаты поиска

Уважаемые форумчане, приветствую ВСЕХ. Все Ваши обсуждения передал нашему главному инженеру -конструктору, который , на секундочку, был главным инженером- конструктором на Сосновском судостроительном заводе. Стаж судостроения с 1981 г. Я думаю у Вас не останется сомнений в прочности наших...

А испытывали 326, 390, 490- Вес в кокпите+имитация мотора был 730 кг. при весе самой лодки 290 кг. Тоже удивились этому тесту. Кому придет в голову бросать лодку с трех метров. А это оказывается, делается для того, чтобы проверить лодку на прочность при максимальной загрузке, по максимально...

:jokingly: Мы на 390 - 50 ЛС вешали))))) И ничего.

Реклама у нас движется на нашем сайте и на других множественных ресурсах нашего интернета. А это испытания наших лодок, согласно ТЕХНИЧЕСКому РЕГЛАМЕНТу ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА ТР ТС 026/2012 О БЕЗОПАСНОСТИ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ. Технический регламент Таможенного союза, указанный в пункте 1 настоящего...

https://vk.com/triera43

Посмотрите у нас в группе видео испытаний. Сбрасывали 490 лодку с весом 730 кг. 390 -580кг.

Реданы конечно. Вот магазин наш https://www.avito.ru/profile

С допами.

Продам лодку "Триера 430" Базовая комплектация лодки; Тип шва - сварка Консоли Блоки плавучести (из сертифицированного пенополистирола) Пленка по фальшборту Рым носовой Носовой сухой рундук Слани из влагостойкой фанеры Самоотливной рецесс Площадка с креплением под АКБ Площадка под помпу...