Результаты поиска

  1. M

    Надежная схема зажигания для МБ-2, МН-1, МВ-1

    Померьте однозначно. Там должно быть 1000-1100 ом. Последнюю мотал 7000 и 1500 витков с одной. Пузатая получилась. И обязательно в лак. Проволка очень тонкая. Паяльные концы складывал в четыре раза и скручивал (длина 10см. Разберете катушку, там именно так и сделали)тогда паять комфортно.
  2. M

    Надежная схема зажигания для МБ-2, МН-1, МВ-1

    Проверил на моторе, всё идеально. Незнаю, субъективно или нет, но приёмистость мотора в разы увеличилась. Малые, такое впечатление, что вот вот заглохнет, а нет едет. При включении скорости, мотор не глохнет. Ну и несколько фото.
  3. M

    Надежная схема зажигания для МБ-2, МН-1, МВ-1

    Спасибо за советы. Искру добыл. Именно так. Буду пробовать на моторе. Предистория. Подключил на стенде и давай дрелью крутить маховик. До 300в в переменке мультиметр показал с катушки 1. Комутатор был в системе. Решил я его подключить к катушке и тут трухануло хорошо. Видимо кандеры разрядил на...
  4. M

    Надежная схема зажигания для МБ-2, МН-1, МВ-1

    Сегодня буду пробовать другие маховики. А по массе подскажите! Я от кондёров два провода на катушку. А прочитал сегодня, что кондёры в кучу на один контакт катушки, а второй от катушки на массу. И середину обмоток от L1 и L2 на массу. Катушка 2х искровая. Мои (умозаключения) правильны?
  5. M

    Надежная схема зажигания для МБ-2, МН-1, МВ-1

    Спаял на месте еще один комутатор без минимализма. Но результат то же. И его то же не заземлил. Накопительная катушка выдает переменку 50в с протяжки веревкой. Это нормально или мало?
  6. M

    Надежная схема зажигания для МБ-2, МН-1, МВ-1

    Доброй ночи, форумчане! Катушку намотал померил 735 и 115 Ом на одном каркасе - это 6500 и 800 витков. Не мало ли? Провод от пускателя на 400в провод лакированный 0.13 (размер с лаком) схему спаял. Катушка ВВ 2х искровая. Искры нет. Только дома понял, что не заземлил схему. Может именно по этому...
Вверх Снизу