Результаты поиска

Сегодня проверял мотор на воде. Проблема с перегревом ушла. Максимальные обороты 5800. Контролька хреначит, как надо! Спасибо за помощь!

Поменял водозаборные сеточки местами. Проблема исчезла!!! Всё Ок!

Да я честно говоря сам в шоке. Пока искал причину перегрева, перебрал весь мотор. А, как оказалось, всё очень просто. Но кто-бы мог подумать? Хочу сказать спасибо всем, кто отклинулся!

Одна из причин, перепутаны сеточки водозаборника (правая с левой) на редукторе. Вот видео из ютуба по этой проблеме:

Съездил в гараж посмотрел... У меня перепутаны правая с левой. На сетках действительно дырочки под углом сделаны. Спасибо Вам за подсказку. Надеюсь причина была в этом. На выходных прокачусь на лодке, проверю.

В соседней ветке мне помогли с решением проблемы. Водозаборные сеточки на редукторе были перепутаны правая с левой. Есть видео в ютубе:

Звонил в сервис. Там мне ответили, что эта дырочка для сброса избыточного давления. Я её на всякий случай запаял оловом. У меня избыточного давления там точно нет.

Съездил в гараж посмотрел... У меня перепутаны правая с левой. На сетках действительно дырочки под углом сделаны. Спасибо Вам за подсказку. Надеюсь причина была в этом. На выходных прокачусь на лодке, проверю.

Фото моей трубки в начале темы. Трубка целая.

Спасибо! Интересное видео. Проверю у себя.

Да, до снятия. После обкатки. На данный момент около 30 м/ч. По гарантии не обращался, далеко ехать до сервисного центра. Решил устранять все проблемы самостоятельно.

Запаял оловом. Крыльчатку поставил новую (китайскую с алиэкспресса). Попробую на воде на выходных. О результате напишу

Термостат проверял в крУжке с кипятком, открывается на 70 градусов

Сразу скажу, что прокладка ГБЦ в норме, осмотрел её и поставил на место применив медный аэрозольный герметик для ГБЦ. Прокладки в выхлопной системе аналогично.

На малых и средних оборотах из контрольки льёт хорошим напором. Но при оборотах 3500 и выше контролька исчезает и иногда идёт пар, если вовремя газ не сброшу.

Крыльчатка целая. Только лопасти все загнуты. Они должны выпрямляться при извлечении крыльчатки из стакана?

У меня Gladiator 9.9 Есть проблема с охлаждением на максимальных оборотах. Никак не могу её решить. Все прокладки целые, крыльчатка в норме. На пол газа всё Ок. На максимальных оборотах пропадает контролька и валит пар

У меня такая-же проблема на китайце Gladiator 9.9. Решили проблему? Что было?

Неисправности и ремонт

Может эта дырка быть причиной слабого давления в системе охлаждения на максимальных оборотах?