Результаты поиска

Поджимать шестерни ПЗ и ЗХ? Судя по отпечатку на ШПХ её нужно отодвигать от вал-шестерни и шайбу под подшипник 7204 нужно потолще?

Дубль №3. с губной помадой. Первое фото после нанесения, второе и третье фото после прокрутки. Помада на ШПХ и ШЗХ не наносилось, на четвертом и пятом фото есть следы контакта на них. Юрий, что скажешь?

Вчера попробовал канцелярским белым штрих-корректором покрыть шестерёнки, наноситься равномерно аккуратно, думаю сейчас то прокручу и увижу контакт, а нет, быстро высох и после прокручивания ни каких следов не остаётся. А вот сложенная вдвое бумага толщиной 0,2мм застревает хорошо. Но терзают...

Хорошая статья спасибо, особенно наглядное изображение пятна контакта. Буду думать чем покрасить, чтобы что-то аналогичное получить.

Результат проверки после наведения красоты губной помадой :). Пробовал поставить шайбу регулировочную толщиной 0,4 мм на шестерёнку переднего хода(между опорным подшипником корпусом редуктора) вращение от руки как будто сложнее и появляется металлический лязг при перекате шестерен, убрал шайбу.

Юрий, а зазор в зубчатом зацеплении шестерен и осевой перемещение гребного вала зависящие друг от друга величины? Если например осевой люфт гребного вала не более 2 мм, зазор между шестернями в допуске?

Юрий, расшифруй пожалуйста, честное слово не доходит до меня "Надо попробовать засунуть 2 3 4 5 и больше сложенных бумажек"., т.е. сложить в несколько раз бумагу толщиной 0,1 мм до максимальной толщины 0,5 мм. и прокрутить? Или 5 бумажек толщиной по 0,1 мм в пять мест одновременно?

Всем привет! Выбрал время для любимого Вихря! Делюсь результатами проверки. Проверил полоской бумаги А4 (0,1 мм). При прокручивании через зубья шестерни бумагу не рвёт, при положении между зубьями бумага вытягивается с небольшим усилием и также не рвётся. Смазал вал-шестерню разведённой в воде...

Спасибо за рекомендацию! Такое средство измерения есть под рукой. :-)

Спасибо! А как можно будет проконтролировать зазор инструментально? По Страшкевичу зазор должен быть в пределах 0,13 - 0,25 мм, но щупами подлезть не реально. Ещё вопрос, есть четвёртая шайба между обоймой игольчатого подшипника и корпусом редуктора, для чего она?

Добрый день, уважаемые Вихреводы! Пожалуйста посоветуйте, как быть, с регулировкой зубчатого зацепления шестерен в редукторе? Заменил вал-шестерню на новую по причине коррозии в месте расположения помпы и небольшого радиального люфта (точно не замерял), помпа качала ещё хорошо. Заменил на новый...

А можно поподробней про высокую втулку с уплотнением МСК и как извлечь старую. Заранее спасибо!

Тоже был удивлен отсутствием воды в редукторе. У меня правило, после остановки мотора, всегда его поднимать, чтобы редуктор не был в воде. А если вода попала, может испарилась, т.к. катер хранится на подвеске и большая часть дня летом мотор на солнце греется. ИМХО. А лето ох жаркое было! Между...

Перед сезоном решил проверить состояние деталей в редукторе. Система охлаждения работала достойно, напор воды из контрольного отверстия в глушителе под метр высотой. В редукторе настоящий нигрол. После разборки помпы у крыльчатки было выявлено несколько трещин в основании, коррозионные раковины...

Судя по фото второго объявления Авито у меня, в моем вихре был установлен новодел.

Принято. Спасибо!!! Буду искать.

Спасибо за рекомендации!!! Есть какие-либо визуальные признаки, чтобы определить советский от новодела? Если покупать в магазине, можно напильником проверить, а через Авито, только надеяться на честность продавца. А из какого материала должна быть изготовлена вал - шестерня?

Всем привет! Нужна замена вал -шестерни новой конструкции. На Авито есть предложения, по информации продавца это новодел. Подскажите пожалуйста, кто-то уже приобретал через Авито, как оцените качество? Тот же вопрос к саратовским водномоторникам, в магазине Вихрь, есть в продаже вал-шестерни...

Где, что крутить?

Вихрь 30