Результаты поиска

Спасибо!

В выходные вышли на "обкатку". Впечатления: 1. холодный двигатель запускается следующим образом: подкачиваю топливо грушей, нажимаю на кнопку "Пуск", на 2-3 секунды прикрываю ладошкой воздуховод карбюратора. Так 2-3 раза. газ не добавляю. Когда мотор завёлся, добавляю чуть газу примерно на...

Спасибо! А ведь сам даже и не додумался :lol:

В процессе настройки холостого хода на моторе возникли вопросы. Прошу совета. 1. Мотор на холостом ходу работает, на мой взгляд, не ровно (Ветерок работает ровнее). Нужно ли пытаться настроить более ровную работу, если заводится с одного нажатия кнопки, не глохнет, свечи нормальные? 2. Решил...

Отчёт о проделанной работе №4 По мелочи: 1. Заменил пробки в переборках (точили на заказ). 2. Привёз лодку на базу, спустил на воду. 3. Подсоединил мотор, настроил холостой ход. 4. Постелил на пол и на сиденья ламинированную фанеру. По ощущениям - скользковато. Что-нибудь придумаю. 5. Дошили...

Отчёт о проделанной работе №3 Установка помпы

Отчёт о проделанной работе №2 Восстановление транца.

Отчёт о проделанной работе. №1 Нанесение номера. Долго думал, как номер нанести, чтобы и аккуратно, и не сложно. Сделал так:

Вчера уточнил. Техосмотра в этом году нет (Пермь).

Доброго вечера! Весна дошла и до нас. Днём стало около +10. пора лодку красить. Отчёт о проведённых выходных. 1. Начал со снятия старой краски. Наносил смывку под полиэтилен на 15-20 минут. Удалял скребком. Повторил два раза. Итог: Черную краску с днища съело нараз. Под ней оказался слой...

Всем доброго вечера. Дождался +5 на улице и решил мотор завести. Сначала стартер работал впустую. Мотор даже не схватывал. Выкрутил свечи - сухие. Искра есть. Подкачал грушей бензин. Прикрыл рукой карбюратор секунд на пять. При первых признаках работы руку убрал, добавил газ. Заработало :crazy...

Понял! У меня как раз оно и есть, задевают. Разберу на досуге, поставлю шайбу. Спасибо.

То есть и без неё всё будет работать? А передачу при сбросе газа, например, не будет "заодно" выбивать?

Доброго дня! По поводу аккумулятора - ёмкости действительно не складываются :yes: Специально ходил узнавать у учителя физики :) В моём случае лучше будет пользоваться половинками по очереди (если ёмкости вообще хватит для запуска - пока не тестировал больше - холодно). В выходные снял...

У стартера во втягивающем грязь была. Он залип, поэтому не двигался. Я всё почистил. Сейчас работает хорошо (пока в холостую, без мотора). Аккумулятор я зарядил, током 3А по 10 часов каждую половинку. В выходные у нас обещают +4, пойду заводить.

А стоит ли его вообще пытаться заводить в -15, или подождать, пока тепло станет?. У нас "Плюса" до конца марта не обещают.

Отчитываюсь. 1. Достал из подвала мотор, сунул ногу в ведро с водой (снял винт), подключил бензобак, аккумулятор. Качнул бензина. Надавил "Пуск". Тишина... :? даже щелчков нет. 2. Проверил напряжение - 12в. Переключил АКБ на следующую банку (14в). Надавил "Пуск". Стали слышны щелчки. :| ...

Думал сначала так, но на родной клемме очень маленькое расстояние между банками. Даже гайка не проходит. Сделал так: просверлил отверстие, нарезал резьбу 6мм, снизу под клемму подложил гайку (пришлось по бокам подточить - узко очень). Завернул шпильку, сверху гайку. Закрутил с усилием, гайка...

Лучше, так сказать, семь раз отмерить... Вот и спрашиваю про всё подряд. Спасибо, что всегда советы получаю. Ещё ни один "Лишним" не был :yes: Сейчас думаю, как клемму сделать. На нём по краям стоят 8мм шпильки с гайками. Я нашёл 6мм шпильку. Конечно, толще-лучше, но боюсь, что будет в свинце...

Там для таких, как я "профессионалов" на каждой банке есть обозначение "+,-". Там получается средний разъём будет "плюсом" для помпы и "минусом" для стартера (на фото).