Результаты поиска

Фууухххх. Не ослеп! Ну слава Богу!

Я может ослеп?? Разве это не Прог 4?

Возможно! у меня 2 ))))

Приветствую. Это 2М. На форуме терто-перетерто что и как. Четвертый - 50 л.с., 2М - 30. моторы. Да и ходкость разная. Не ленись - читай.

Ржунимагу!!!!

У меня мотор 2005 года - такая же желтизна.

Ну тада да!!! ))) Все в него (родного) начинали. Главное чтобы веста были в лодке! ))))))

Неблагодарное это дело, вихря восстанавливать. Даже уссурийцы не смогли перебороть его. То заводится, то нет! Как вспомню - так вздрогну!

Вспоминая былое... Открути полностью. Вручную вотки заднюю передачу на тяге на редукторе. Накрути длинную гайку. пробуй ставить в нейтраль и прокрутить за винт. Не цепляет ничего - контри. Проверяй передачи (можно на незаведенном моторе).

Возле шкива распредвала. Больше ничего откручивать не надо

3 болтика. Проверка в горячей воде.

Ну - чтобы получилось!

В принципе да. Струя должна быть стабильной, не так как сбрызгиваешь.

Струю из отверстия! Только не смотри в него, если не хочешь нечаянно умыться!! Если все ок - то и напор -ОК. Если напор вялый - копаем дальше.

Можно снять редуктор и насадить дрель на торсион, опустить в бочку/миску и прокрутить. увидишь как качает помпа. Дальше - будет видно.

На мой взгляд стакан не критичен. Вот только где кусочек лопасти крыльчатки? Нашел его? Если нет - вот тебе первый звоночек плохой контрольки. Дунув в контрольку -ты продул систему охлаждения, и естественно воздух вышел через ногу. Или ты герметизировал? Снять редуктор и заткнуть заборную...

Подключал к родным проводам машинки?

А как подключал? Куда вешал?

у меня встал на место плотнячком, с натягом

Ты посмотри именно в том месте, где тяга ходит в сальнике и его корпусе. Будет видно невооруженным взглядом