Результаты поиска

Так в начале темы указано, что 1 катушка 8000 витков, а вторая 2000 витков. Спаял с двумя конденсаторами для тлм. Вот и возникает мысль если ТЛМ работает со сбоями, то избыток тока накапливается в катушке и она горит. Такое может быть? Стоит ли заменить тлм на двухискровую катушку? Говорят ТЛМ...

С проводом вряд ли. Может из-за ТЛМ?

Всем ДВС. Подскажите пожалуйста. Пробивает постоянно катушку 7000 витков после 10 мин. езды на моторе. Из - за чего такое может быть. Уже устал перематывать.