Результаты поиска

У меня бельгийская 5-ка (как бы 6-ка) я когда ремонтировал тоже обратил на это внимание. Движки с нашим блоком делались разной мощности, до 8 лс. Я так понимаю, что крышка "входного" унифицирована под разную мощность (про поднятие мощности до 8 лс много написано - сам хотел, но понял, что это...

Это конечно без вопросов под замену, проблем с этим нет. Вопрос про шатунные подшипники - есть ли вообще смысл заморачиваться с заменой? Компрессия в районе 8, двоих с вещами (а это более 200 кг) и запаса бензина в 25 литров на глис выводит - без волны аж до 25 разгоняется. А как уже не раз...

Отгонял два сезона практически без проблем. Перед сезоном решил обслужить моторчик (у меня 5 Hp 1984 г. Бельгиец, из доработок только расточил отверстие на впускном коллекторе до размеров карба) - поменять верхний подшипник коленвала - еще 2 года назад купил на ебее, но пока не ставил. Перед...

Павел, добрый день) Спасибо за ответ, но я что-то выпал из "обоймы":pardon:. Давно не был на форуме, проблем с моторчиком не было), еще и телефон сменил, так что перестали поступать сообщения с форума. Со стабилизатором-выпрямителем крутил-вертел, хотел приладить китайский от скутера на 4...

Попробуйте почитать по данному подшипнику в теме вроде на 15-ку. Там такие же подшипники стоят на каленвалу, маркировка такая DB-45671. По маркировке и ищите. Там вроде и аналоги замены указывались и высказано мнение, что трубочка на смазку не влияет, а подшипник можно посадить и на фиксатор резьбы

Да, действительно про размеры у меня ничего нет. Я и сам спрашивал размеры сальников. Чуть выше в данной теме уже указано, что размеры верхнего сальника 22х32х7 (вроде как диаметр самого вала 22.2). В другой теме я нашел, что размеры нижнего сальника 17х40х7. Про подшипники могу подсказать...

На коленвалу только один подшипник (нижний) классического типа шариковый. Остальные игольчатые наверное только оригинал подойдет. :? Если вы еще не разбирали, то можете посмотреть в теме Джонсон 5 как я в прошлом году такой же движок перебирал

И еще просьба тогда заодно указать, кто знает, размеры сальников вала винта на джоник 6 1984. По каталогу N 324631,324632 вроде в паре идут.

Касательно сальников, если кому интересно, нашел сайт магазина в Питере http://www.mir-rti.ru. большой выбор разных сальников по более чем гуманным ценам. Например верхний сальник в оригинале стоит порядка 1300, а них аналогиный по типоразмеру всего 80 руб. У них каталог сформирован по...

Я в этом не особо силен, но по собственному опыту могу сказать, что вероятнее всего эта трубочка служит для предотвращения проворачивания корпуса подшипника. У меня есть подробные фотки по разборке и сборке двигателя в теме Джонсон 5 (как я сделал потом вывод это подзадушенная 6). Там видно что...

А что Вас точнее по подшипникам интересует?

Спасибо, мужики, за инфу по сальникам. А то в прошлом сезоне перебирал движок, вроде и фоткал все и размеры снимал, а про верхний сальник что-то затупил :sorry: а к концу сезона стало сильно маслом под капот закидывать. Вот надо к новому сезону готовиться. Всем удачи на воде!

Всем доброго дня. Кто нибудь сможет подсказать размеры верхнего сальника коленвала на джонсон 6 1984 года, каталожный номер 0321830. И если у кого есть опыт, можно ли чтонибудь не оригинальное заколхозить?

Меня с отцом около 70 кг тоже легко на глис вывел и даже почти 26 км/ч выдал. А вот с товарищем под 130 и всякой поклажей уже полностью на глис не смог вывезти :unknown: Где-то до 16 разгоняется - такой полуглис, и все. На мели только подхватил моторчик до 20 разогнался, но потом за волну...

Винт 3-х лопастной 8.5х9. Меня одного 100 кг с поклажей сразу на глис выводит, но больше 27-28 км/ч не разгоняется

Я вроде как писал уже про компрессию. После переборки на одном 8.5 показало а на другом 9

Насчет 3-х контактов в розетке. Точно не помню, но вроде в теме 6hp писалось: между крайними переменка 24 В, а между средним и крайним 12 В. Соответственно, для бортовой системы нужно только два провода на которых 12 В, третитий можно заглушить. Я еще с этим до конца не разобрался, пока заказал...

Я тоже 5ку купил бельгийскую 84 года. Тоже ни по каким каталогам не пробивается. В итоге это оказалась задушенная версия 6-8 hp. Все запчасти я смотрел по аналогичному движку 6 аналогичного года. Тоже задавался мыслью сделать 8. Изучив все вдоль и поперек сделал вывод, что надо менять клапанную...

Вроде подразобрался, упали обороты из-за засранного карба. В нем песочек, муть была и какая то песчинка в жиклере. Появилась другая проблема - эмульсия в редукторе. В первую очередь грешу на сальники - каталожный номер 0324639. Где-то на форумах читал, что можно подобрать аналог по размерам...

Катушки - это такие черненькие штучки) И к ним идут тоненькие проводки - видимо не высоковольтные? А где здесь коммутатор?