Результаты поиска

я уже хотел и маховик снимать, а потом засомневался. навряд ли это катушка

луха, благодарю за подсказку о чеке... дело было не в бобине... как говорится. просто "рожки" кнопку чеки не до конца раздвигали. а со стороны и не заметно. ну и слава богу, что такая ерундовина.

благодарю. на дистанции есть чека, да. проверю ее.

Привет ребята. у меня дт 30 с дистанцией. то есть нужно ключ на зажигание повернуть и потом запускать дибо с электростартера, либо вручную. но у меня акб нет, я вручную завожу. так вот однажды зажигание пропало, от слова - совсем. начал разбирать разъемное соединение э/проводки от дистанции, там...

Я точно знаю, что снимается она в первую очередь, чем ведущая шестерня, хоть и сидит глубже в корпусе. В прошлый раз легко и непринужденно несколько раз бочком её вытаскивал и обратно ставил. В этот раз что-то не дается, хоть и шевелится. Смазка там присасывается или что? Может съемник...

Всем привет. Всё норм, на ходу едет куда и как надо :lodka::snimau shlyapu:

У меня на тридцатке также было. На холодную на одном цилиндре ехал некоторое время, потом второй подхватывал. На горячий запуск оба работали. Решил проблему заменой обоих свечей.

Попробуйте скрепкой отверстие пошурудить. У меня однажды песок попал, вода то шла, то не шла, пока совсем не забилась.

На нейтрали свободно крутится. Завтра попробую завести.

Это касается только передней передачи?

Я не заводил мотор. Боюсь, сперва решил здесь спросить. А почему при задней передаче не щелкает? Проверил также на сузуки 15dt, там тоже не щелкает.

Приветствую всех. Разобрал/собрал редуктор. Решил на включенной передней передаче (не заводя мотор) покрутить винт. При вращении по ходу движения передней передачи, слышны щелчки в редукторе, маховик стоит на месте. Я так понял, это щелкает храповик на сцепной муфте? Это нормально? Потому, что...

это по-моему стравливающий клапан избытков топлива при неисправной игле или западании поплавка. а винтом наверно регулируется усилие, при котором это клапан открывается.

сразу после запуска я опускаю ручной рычаг дросселя, чтобы не орал шибко и на холостых прогреваю пару минут, потом тапку в пол (рычаг вперед до талого и пошел). но в этот раз при поднятом рычаге максимальных оборотов при запуске и начале движения мотор перестал выдавать. хотя заводится хорошо и...

ок, попробую на эти выхи

Приветствую водномоторников! На днях случилось. При холодном запуске перестал выдавать максимальные обороты: ни холостые, ни рабочие. Начинаю движение. Дроссель на полный открываю и еду. Мотор чутка только обороты добавляет и едет. И только через несколько минут он как ни в чем не бывало...

В-общем, в моем случае помогла регулировка "винта качества". Пришлось всего на 1/4 открутить от полностью завернутого (в мануале где-то полтора оборота, написано). Мотор перестал глохнуть.

Я, возможно, нашел проблему. Заметил, что между рычагом идущим на дроссель карба и рычагом идущим к дистанционке, есть зазор. Наверно, когда отпускаю рычаг на дистанционке и включаю передачу, дроссель не успевает открыться, поэтому захлебывается карб. Или там должен быть зазор? Может кто у себя...

Вот отрывок из мануала (он есть на этом сайте): "Регулировка скорости холо- стого хода Обороты холостого хода выставлены на предприятии-изготовителе, чтобы обеспе- чить ровную и стабильную работу. При необходимости настройки используйте следующие процедуры: 1. Прогрейте двигатель около 5 ми-...

автор, если решил проблему, то отпишись, пожалуйста