Результаты поиска

  1. K

    Установка коленвала на Ветерок

    Раз нельзя, так нельзя. Будем снимать и разбирать, Спасибо!
  2. K

    Установка коленвала на Ветерок

    А если перевернуть в верх ногами, зафиксировать, крышку снимать съемником?
  3. K

    Установка коленвала на Ветерок

    Добрый день! Подскажите пожалуйста, кто нибудь снимал а потом ставил на место крышку коленвала на собраном двигателе, а то надо завтулить под магнето, большой износ? Снимать мотоголовку не хотелось бы, все подогнано.
  4. K

    Опять про МБЭ-3

    Все правильно Александр, в другом жгуте именно эти провода на катушки зажигания. Спасибо! Теперь можно смело ставить кнопку Стоп. У меня катушки стоят сверху и закрывают метку на магдино, сделал выносную, теперь видно с любой стороны и очень удобно. А так же приспособил упор минимального угла...
  5. K

    Опять про МБЭ-3

    Прозвонил провода и вот что получилось:
  6. K

    Опять про МБЭ-3

    Добрый день! У меня на ветерке стоит МБЭ-3 А. По зажиганию все понятно, мотор работает отлично, но из общего жгута выходят провода и на них фишка. Что это и для чего? Кто подскажет. Схема не паяная заводская.
  7. K

    втулка корпуса редуктора Ветерок

    Отверстия 4,2 мм, сделана фаска как для впатая, ввертыши на резьбе М4, пропил под отвертку, заворачиваем потом керном развольцовываем.
  8. K

    втулка корпуса редуктора Ветерок

    Добрый день Всем форумчанам! Чтобы убрать зазор между винтом и корпусом редуктора я принял такое решение. Зазор между корпусом редуктора и вставкой: по диаметру 1мм, по оси 0,2мм.
Вверх Снизу