Результаты поиска

  1. С

    Вариант защиты хвостовика коленвала ветерок

    У токаря есть резцы специальные.Мне даже канавки на подшипнике прорезал.Проточил, а затем мелкой наждачной бумагой шлифанул.
  2. С

    Вариант защиты хвостовика коленвала ветерок

    Коленвалы что под сепаратор что под втулку идут одинаковые.Может найдешь для такого дела другой коленвал.Я протачивал на токарном и ставил родные сальники но пружинку немного подтягивал в сальнике.Мотор с таким делом давно ходит.
  3. С

    КШМ Ветерок 12.

    Китайские иглы от сепараторов при ударе молотком не гнутся, а ломаются.Попробуй на удар молотком в тисках.
  4. С

    Опять про МБЭ-3

    Возьми мгтф 075.Хороший вариант: Провод МГТФ (Чувашкабель). Продажа от 5 метров!
  5. С

    Барахолка "Ветерок" - только запчасти

    Коленвалы одинаковые вся разница в шатунах.
  6. С

    Карб для ветерка. от чего и какои поставить?

    12 хорошо работает с карбюратором (китайская копия карбюратора сузуки 15) Но жиклеры пришлось подкоректировать.
  7. С

    Электронное зажигание

    Я поставил конденсаторы китайские в термоусадке на старое место на проводах.Через резину поджаты алюминевой пластинкой с винтом. Так делал несколько зажиганий.Все работают по много лет.
  8. С

    КШМ Ветерок 12.

    Мотору стало легко работать. Уменьшилась часть нагрузки на пошневой палец за счет меньшего трения в нижней головке шатуна.
  9. С

    КШМ Ветерок 12.

    Может и так.Но если сравнить согласно исследованиям-то допустимые обороты сепаратора нашего размера 16000 об/мин, а насыпные нашего размера 4000 об/мин.
  10. С

    КШМ Ветерок 12.

    https://inzhener-info.ru/razdely/konstruirovanie/opory-kacheniya/igolchatye-podshipniki-konstruktsii-i-raschet.html Если прочитать эти исследования то получается максимально допустимая скорость вращения вала при насыпных иглах 2000-3000 об/мин. Но есть еще ограничение по частоте вращения...
  11. С

    КШМ Ветерок 12.

    Да шатун мощнее, а вот диаметр шейки шатунной тоже 20мм. Иглы 3,5мм.Поршневой палец 15мм.
  12. С

    КШМ Ветерок 12.

    https://mlodka.ru/johnson-15r.html Если сравнить с мотором джонсон 15-то почти одинаковый радиус кривошипа и диаметр поршня, а мотор долго ходит.https://mlodka.ru/johnson-15r.html Что-то еще здесь не так.
  13. С

    КШМ Ветерок 12.

    А в чем заключается не правильная перекладка. Меня тоже интересует этот вопрос.Кто в курсе подскажите.
  14. С

    КШМ Ветерок 12.

    Вот такими шайбочками выставить шатун на пальце поршня строго перпиндикулярно шатунуПлоская шайба из нержавеющей стали толщиной 1,0 мм, ультратонкая прокладка, высокоточная регулирующая прокладка, магнитная тонкая шайба SUS304 - купить по выгодной цене | AliExpress
  15. С

    КШМ Ветерок 12.

    Может и так технология толком пока не отработана.Но пилю я бензопилой на бешенных оборотах 10 лет, а иголочек там немного и думаю что это не предел.Надо думать где-то ведь собака зарыта.
  16. С

    КШМ Ветерок 12.

    Может из хорошего пластика даже лучше будет.Выточить сепаратор из пластика на токарном станке и сделать прорези под иглы и один распил.Мне легче было изготовить из металлического сепаратора большего диаметра.Можно взять 253013 или 303513 и перештамповать прямо в шатуне.Примерно вот так
  17. С

    КШМ Ветерок 12.

    Вот здесь человек делал но процес у него другой и в металле- Наборные подшипники Ветерок. Чем заменить? -- Форум водномоторников.
  18. С

    КШМ Ветерок 12.

    Владимир, а какой материал используется для печатания?Температура плавления?Не знаком с такими технологиями.
  19. С

    КШМ Ветерок 12.

    Вот здесь смотриПодшипники и вкладыши для лодочных моторов | Интернет-магазин «Водник»
  20. С

    КШМ Ветерок 12.

    yaua 1974 во время работы моторы иглы из за зазора между ими встают под углом и шатун за счет перекоса игл как по резьбе поджимается в верх.На всех шатунах видно потертость на задней части шатуна.На одних больше на других меньше.Но встречаются экземпляры у которых шейка коленвала стоит выше...
Вверх Снизу