Результаты поиска

А вот это : " ...А если делать так: Свои идеи воплощаю в дело. Это ток еще начало процесса.... ВЕРНОЕ решение !!! Отличное начало . Привод к заслонке(тягам)уже проще смудрить . УДАЧИ.

Если просто : ДЫРКА лишняя в цилиндре получается при включении декомпрессора , потому и "легко дергать шнур" и он ПОЭТОМУ не рвется , а не потому , что зажигание "раннее" . Оно "НОРМАЛЬНОЕ" для корректной работы мотора .

С "годовщиной"!. Про Субару Робин скажу,что декомпрессор только при запуске нужен и связи с ОЗ здесь нет. А опережение установить "по-раньше" можно "механически в наглую" . Но на моторах от мотоблоков и от ПЛМ -РАЗНЫЙ принцип работы зажигания : У ПЛМ плата (подвижная) основания магнето...

Так ведь вверх " не сильно тяжелое" не поднимет по перекатам груз 250-300 кг. . (-НО громоздкое все равно...) А я набурлачился с Тошкой летом до изжоги . И поваленные стволы приходилось обносить (не люблю пилой и топором работать : три года визирки рубил и пилял , и на Северах в себе балок...

Привет Саша. Я подбираю , чтобы как можно меньше хахаряшек "лишних" не было на движителе (хотя докаткой все равно Т-2.5 надо брать ...) . Одна засада может быть с диаметром вала Субару и переходника . А вот "угловые" привода (кроме симбиоза Ветерка и воздушника) уверенности в надежности не...

Поразмыслил - и решил : набор болотохода Beavertail + Двигатель SUBARU EX 27 OHC Premium Вес Субару с подвеской ( бачок снять и Б/Н пришпандорить !)-с Ямахой 8 Э сравним примерно , а расход меньше (еще и генератор опция есть). "Прямой привод " с вала без всяких цепей и шестеренок...

Вот это ( редуктор с такой подвеской гибрида ) и напрягает. Болотоходная подвеска удобнее на перекатах .

Понятно. Хорош и удобен по навеске и управлению гибрид с Ч-200 и В-8 , но вот как он с шнеком пойдет ? Тайна... . Может получиться прямо в "Боте" рассмотреть твое судно . А куда со своим комплектом в верховья забирался ? Китой-Белая- Урик не пробовал?

Привет землякам. Вот тебя то(ничего , что "на ты" ?) сам бог велел пытать по полной ! На видео болотоход на Братане с каким движком ? Хорошо толкает ... . В раздумьях уже полгода : что придумать чтобы по перекатам вверх по "ручьям" продираться . Briggs & Stratton 25 кг. , 8 л.с. ,- Субару Робин...

Ага , СПАСИБО ! Но я помню , что сверлил на 3 мм. под штуцер на 6 наружный . А посадил его на эпоксидку . И канистра была 5-ти литровая (из под водоэмульсионки) , а шланг с грушей родной Ветерка 8 всего около метра длины. Здесь ведь главное чтобы обратный клапан был в коннекторе . Я сначала...

Отлично и компактно . :yes: "Намотал на ус" :) .

Вот же ! Сказал- сделал ! Одобрямс .

Надо пробовать ... .

Ага , спасибо . Взял на заметку . А кстати,- бензонасос поставили ? (Пока на 22 стр.!) Я на Салют ЭС ставит от Ветерка бензонасос , просверлив (не разбирая картер сверлом 6 мм.Д и смазав его литолом)дырку под штуцер. И отлично работал без обратки , и не переливал. Так что родной насос В8...

Спасибо. Я о копии и пытаю. Пока до 15 стр. "доехал"... . Где-то в видел трафарет лопасти и горку , но интересно мнение человека с опытом именно комплекта G200VK+B8 на ПВХ 330 см. . Можно практически "самоваром" подогнать шаг ? Сварка и.т.п. и металл есть и токарь тоже. Может Виктор увидит...

Спасибо. Тоже об этом же "торкало" :? . Но важнее ход гибрида со шнеком по речке с перекатами . Понял , что такой полу-погруженный винт -толкает тоже терпимо . А глубина ему нужна меньшая , чем на "стандарте". Вот если умельцы делают самодельные опробованные винты - смысл есть ли гробить...

Здравствуйте народ . Один вопрос : на вал Ветерка 8 кто-нибудь изготавливает винты "болотоходные" ? Под двигатель Champion G200VK . Начал темы штудировать ( пока только "прикидки" про винт для мелководных речек и травы)- про гибриды ... .