Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Уже 2 навигации пользуем "в хвост и в гриву" гибрид горизонтального "Чемпиона" 210НК 6,5 лошадей с вихрёвской ногой, а точнее- подводной частью и подвеской. Дейдвуд оригинальный. Переход с горизонтального вала на вертикаль выполнен посредством ремня ГРМ и...