Результаты поиска

  1. танкист

    Электронное зажигание

    И да, 20 ватт, разделить на 12 вольт=1.6 ампера. Не много, но возможно для старта маленького моторчика то и хватит.
  2. танкист

    Электронное зажигание

    Не, Не, Серёжа- ни чего не перепутал. У тебя на видео, 500 оборотов в минуту. Может чуть меньше. А ты иди попробуй Вихря, или Нептуна раскрути до таких оборотов, когда мотор заводишь. Их электро-стартер то не раскручивает до таких оборотов. Я гонял генератор, и Вихря, и Нептуна на стенде- с...
  3. танкист

    Электронное зажигание

    Не думаю что надо что то точить. У эксцентрика две зоны, контакт замкнут и контакт разомкнут. Обе зоны имеют 180 градусов поворота маховика. (речь про МВ-1)
  4. танкист

    Электронное зажигание

    В момент ручной прокрутки маховика стартером, напряжение генерируемое катушками зажигания составляет 1-2 вольта. Естественно и ток при 100/об. мин. составляет мизер, которого не хватит даже для лампочки 10 вт. Собственно СДИ то и решает этот вопрос. То есть наматывая 5000-6000 витков мы...
  5. танкист

    Электронное зажигание

    У Москвы полупериоды составляют 45 градусов поворота маховика. Форма амплитуды тока "острая", время короткое. Из за этого, настроить размыкание контакта на весь диапазон оборотов, довольно трудоемко, но можно. То есть провал говорит о том, что абрис был настроен не в начальной части кривой тока.
  6. танкист

    Электронное зажигание

    Ток в генераторных катушках контактного зажигания запаздывает на не большую величину. То есть в теории максимум тока расположен в нулевой точке напряжения, но по факту абрис на том же МВ-1 попадает на самое начало следующего полупериода. Значит мы можем смело использовать начальное напряжение...
  7. танкист

    Электронное зажигание

    Если пробовать заводские катушки МВ-1 МН-1 и подобные от контактных систем, то электроника возможно и имеет свои шансы на коммутацию тока. Тут главное ни в коем случае, не применять свою намотку катушки в генераторе, иначе попасть в заводские настройки абриса, будет проблематично.
  8. танкист

    Электронное зажигание

    Да все верно Сережа, отставание тока от напряжения тут не большое. Но как не крути, нужен именно ток. А вот погрешность настройки, должна быть минимальной. Как видно из статьи, и проверено неоднократно на практике, наилучший результат когда башмак точно по середине сердечника. А сердечник всего...
  9. танкист

    Электронное зажигание

    Ну вот и замечательно, что разобрался! А то Ленцу с Фарадеем, покоя бедным не даем!? :hahaha::lol: Хотя я вроде бы ещё Серёже, первому об этом написал. :hahaha:
  10. танкист

    Электронное зажигание

    А что смущает то? Есть такая рубрика и в ней публикуют статьи разных людей. А вот кто автор данной статьи, по образованию- это уже другой вопрос. Мы же говорим не о авторитете автора, а о том что написано. А написано, абсолютно верно.
  11. танкист

    Электронное зажигание

    На МВ-1 три обмотки, в одном канале зажигания. "КЗ" Генераторная катушка зажигания. Она же первичная обмотка, согласно энциклопедии машиностроения. Эта катушка, по очереди подключается к первичной обмотке высоковольтных трансформаторов ВТ-1, ВТ-2, в момент наивысшей ЭДС. Накопление энергии...
  12. танкист

    Электронное зажигание

    Нет- это не верно! Выше есть описание работы генераторной катушки. Именно её ЭДС передается на первичную обмотку ВВ трансформатора. Нет в этом зажигании, накопления энергии в первичной обмотке ВВ трансформатора.
  13. танкист

    Электронное зажигание

    В общем что бы долго тут не вспоминать правило Ленца, вот тут можно почитать. Картинка правда маленького формата, но прочесть второе предложение вполне можно.
  14. танкист

    Электронное зажигание

    А разве прерыватель размыкается не в момент искры? Или другими словами, искра не в момент размыкания контактов?
  15. танкист

    Электронное зажигание

    Как правило Ленца связано с замкнутой на коротко индуктивностью, в которую ток поступает только в момент размыкания контактов?
  16. танкист

    Электронное зажигание

    Непременно надо почитать.............................................
  17. танкист

    Электронное зажигание

    Как же так получается, что в замкнутой на коротко первичной обмотке ВВ трансформатора, накапливается энергия? :hahaha::lol:
  18. танкист

    Электронное зажигание

    Сережа, в контактной системе зажигания мотоцикла Восход, Минск- как и в лодочных моторах с контактами и магдино, накопление происходит не в ВВ трансформаторе. При замкнутом контакте, напряжение и ток генерируется в катушках зажигания магдино. При размыкании, ток переходит в первичную обмотку ВВ...
  19. танкист

    Электронное зажигание

    Отвечу я только фактами. Смотрим в таблицу и считаем К. Хотя он уже подсчитан и подписан. Что мы видим? Видим мы то что изначально применялись бобины Б-300 и Б-300Б. Провод абсолютно одинаковый и бобины выглядят абсолютно одинаково, но количество витков первичной обмотки и К соответственно...
  20. танкист

    Электронное зажигание

    Если тиристор не открывать то с 5000 витков напряжение заряда достигнет 800-1000 вольт, на оборотах 5000. Сердечник неоспоримо вносит в работу трансформатора свою долю. Но не главную. Напряжение на КЭТ-1 стабилизировано. То есть мало оно. А значит мала и энергия разряда конденсатора. 200...
Вверх Снизу