Результаты поиска

  1. O

    Обь заменили днище

    Позволь не согласится с твоим методом расчета , здесь всеже более подходит ,, расчет тонкостенной мембраны защемленной со всех четырех сторон,, .
  2. O

    Обь заменили днище

    Подобные схемы используют при мягком , легко деформируемом метале днища, типа АМГ3 , поскольку не могут боротся с эфектом трафаретования по ребрам жесткости , продольные прогибы практически не влияют на ходовые качества ,а вот поперечные прогибы вещь не очень хорошая и этой схемой устранили...
  3. O

    И снова Прогресс!

    Володь у Алексея не совсем лыжв , в классическом понимании , скорее ступенчатое днище. Юрий ближе к истине на малой килеватости нецелесообразно иметь классическую лыжу, придется боротся с дрейфом при поворотах, жосткость хода по волне, дополнительная сложность и трудоемкость конструкции. На...
  4. O

    Подготовка к ремонту Казанки 5м2

    5 мм для ремонта , если некачественно высверлина заводская.
  5. O

    Подготовка к ремонту Казанки 5м2

    Если в пакете два метала, то L 8-9 мм, если три, L 10-11 мм , при диаметре 4,0 мм, если 5,0 мм то на миллиметр длиньше .
  6. O

    Прогресс 2 , ЧТО С НИМ МОЖНО СДЕЛАТЬ...???

    Потихоньку Франкенштейна продолжаем.
  7. O

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Я бы покрасил . Как говорится ,,лишний .................. не помеха,, .
  8. O

    Как по уму заделать пробоину?

    Заварить конечно будет в разы дешевле, но и надежность самого ремонта сваркой тоже в разы меньше , чем при клепке , естестваенно при высоком качестве работ в обоих случаях , Д16 есть Д16 это не АМГ.
  9. O

    Как по уму заделать пробоину?

    Полностью согласен с Володей , только внутреннюю накладку сверху завел бы тоже под стрингер как и сбоку под шпангоут, то есть верхнюю желтую линию необходимо поднять
  10. O

    Прогресс 4 делаем сливные отверстия

    Вот это убедительный аргумент ,,себе и 7 лет,, .
  11. O

    Прогресс 4 ремонт углов

    Коль скулу не кто не снимает , её чуток раскрываеш и пластинкой как выколоткой выбиваеш .
  12. O

    Прогресс 4 делаем сливные отверстия

    Володь , технологичность на высоте, а надежность как ? Дышит там , я кагда делал сливные трубки между листами внутри распорную трубочку из Д16 делал , внутрь их АМГ 3 и развальцовывал - трудоемко оказалось , вот я и отказался совсем от этих трубочек . Самая надежная деталь та - которую не...
  13. O

    Прогресс 4 ремонт углов

    Не сразу и Москва строилась, для этого и общаемся здесь , что бы помочь друг другу советом, и не повторять ошибки.
  14. O

    Тюнинг Прогресс 4 две консоли

    Саш вода внутри лодки это плесень , влажность шмоток, особенно осенью и еще куча неприятностей , автоматической помпе я бы не сильно доверял из за склонности к электрохимической коррозии корпуса. За дорогую лодку платиш один раз , а за дорогую эксплуатацию постоянно.
  15. O

    Тюнинг Прогресс 4 две консоли

    Мы то делаем для себя любимых , а производитель делает на продажу. Низкая себестоимость и комфорт на бюджетной лодке несовместимы.
  16. O

    Тюнинг Прогресс 4 две консоли

    Саш есть такой тост ,,за производителя,, , иначе тюнинг помрет.
  17. O

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Борь тебе еще и машину времени смастерить удалось.мне бы годков 10 - 20 - 30 скинуть.
  18. O

    Казанка 5 замена скуловых обводов

    А я в Кинеле , полста верст всего. ТОЧНО ЗЕМЛЯКИ .
  19. O

    Обь меняем днище

    Моногидрон это когда задняя половина дниша от миделя имеет постоянное сечение , обладая меньшим сопротивлением по отношению к закрученным , тоесть с переменной , уменьшающейся килеватостью к трвнцу как на Казанках , Прогрессах.
  20. O

    Обь меняем днище

    Клиент всегда прав , В РАМКАХ ОПЛАЧЕННОГО ИМ СЧЕТА.
Вверх Снизу