Результаты поиска

Андрей, поиск рулит... Вот для начала: По МКМ______________ topic1312.html topic1337.html topic763.html topic1437.html А, уж по Прог-2 то.... у-у-у-у...... :)

Только при наличии документов, в другом случае ОЧЕНЬ НЕ СОВЕТУЮ!!! :yes: Если 100% не криминал, лодкой владеешь много лет, и есть свидетели(соседи и т.д.), то можно через суд, вот только как правильно не подскажу... но направление есть - покопай ! ;)

Я значит выше не ясно выразился... добавлю: слышал работу находясь не в лодке, а на берегу, как по мне - слишком громко ИМХО :yes:

Помоему ДА.. те у которых с одной стороны резьба, с другой "ушкО" :)

Андрей,соглащусь - живые, но при условии "межвыездового" хранения на берегу, а не у причала. Мой старый Прог-2 1971г.в. с нержавеющими накладками скулы до последнего был в отличном состоянии, но он из 30 лет своей жизни, только два первых года в сезон базировался на воде, и я видел очень много...

Вот : з.ы. Чтобы нормально рассмотреть, скопируй в комп и увеличь :yes: .

Поздравлям-с!!!Ну, тогда отдельную темку, и "похвастатся" с фотками... и видео "по тёплому" :D

Сергей,привет. Такую "рацуху" видел пару раз, один на моторе, другой раз в углу сарая... Одни говорили, что лучше запускается(с этим могу согласится - выхлоп "легче"), другие - "моща больше" ... тут я сааавсем не уверен... но орёт сволочь - мама не горюй!!! :)

На Прог-2 я отходил(правда под В-25) оч долго, и могу сказать, что он "нырять" будет всё равно!!, пока не приноровишся к его "повадкам" т.к. это Прог-2, а не 4. На моём Вихрь висел вообще без "подкладок" под струбцины и на вторых отверстиях от транца, и без всяких ухищрений(до мм.) с углом атаки...

Re: Установка мотора вихрь30 на пргресс 2м? topic34.html и поиск в помощь.. всё есть :)

Приблизительно всё выглядело вот так: з.ы. Идея вроде понятна, а художник я и раньше говорил,что не очень :pardon:

Да, на фото инотрос, но подключением(креплением боудена) оч похож на старые троса Калужской ДУ, и ДУ мотов Москва25,30. На Нептуне-3 я протянул один трос газа, и "второй" Вихрь подключал тросом от "первого" - прикольная конструкция получилась :) , реверс без ДУ, заводил на включенной передаче.

Олег, СТАЛЬ/ДЮРАЛЬ = гальваническая пара!!! :shock: .. и при этом дюраль ГНИЁТ В ТРУХУ!!!, и "хоть бы что" при этом небывает, вот ПОКА НЕ ВИДНО - это да, соглашусь. Никогда бы не подумал, что буду прописные истины кому то объяснять :unknown: ... это ж школьная программа :pardon:

Олег ну ты сейчас наговоришь :shock: .... Металл НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!!! - иначе КОРПУСУ КИРДЫК!!! :pardon: З.Ы. Да, и винты только "нержавейка" :yes:

Вот глянь(но это к Вихрю)... "тиснул" помоему с "мотолодки" когда себе "колхозил" ДУ на два мотора(сделал правда по другому)... мож чем поможет? :pardon: Автору фото респект и извинения :)

ИМХО проверить лёгкость движения всего механизма "обогащения" на предмет заедания-закусывания в "отличном от открытого" положения как тяги, так и самой заслонки в дифузоре :)

Даааа.... "часики"!!! :good:

Накладки согни из 1мм. полосы "по образу и подобию" имеющихся. Вот : topic1711.html и вот : topic1953.html :)

Володя, + 1 :good:

В смысле "угловую"... ;)