Именно петля дает очень плавный изгиб тросов, что способствует мягкому переключению передач и плавности хода "газа", а при повороте/откидке мотора нет перелома с маленьким радиусом, который способен заломИть боуден и сам трос, и привести его в негодность(или ускорить кончИну троса) :dedok