Результаты поиска

Блин износ вроде смешной, но думаю лучше заменить, т.к. всёж "зима длинная, а лето короткое" - сам в этом году убедился в полной мере пока воевал с мотиком :( За съёмник +1!!! :good:

Мда... жаль в молодости у нас не было не нужных кейсов от дрелей-лобзиков... таскали на отдых свои(разогнанные до 9-10Вт на выходе) Дрэгоны, Мегаджеты, "Эсминцы"(S Mini) просто с 10Амп. СЦшками на проводочках.... счастливчики были обладателями портативных Dragon 101 похожих на современные...

Ну вот и пожалуйста из общения на Баджере: Вопрос: То есть- это "аналог" штатного моторного гидроподъемника? Ответ: В общем, да. Но это именно трим, с помощью которого можно изменить положение мотора на ходу, а не только поднять мотор из воды на стоянке или пользоваться им как мелководным...

Не Андрюх есть разные модели с разной мощностью :yes: ... есть недорогие только подъём-опускание мотора TILT(опрокидывать/наклонное положение) и похожие внешне, но подороже с регулировкой на ходу TRIM(дифферент)... для маломощных мотиков :D . з.ы.Правильно помоему всё вместе TILT-TRIM зовется...

Re: Прогресс-2М восстановление. :good: :yes:

Вадим накидай "списочек" по Яме и Сузе, а + или - каждый сам решит ;)

Эй парни "брэк"... вы чего? :unknown: На ровном месте... Ну хорош вам собачится... добрее нужно быть :drinks:

Re: Прогресс-2М восстановление. Коль всю ржавчину с силовых уголков и коррозию - корщёткой на дрели или шлифмашинке и кислотником(Вл-02 или подобным), а то потом будет дырдочка :shock: ... у моего П-2М тож коррозии было... жуть :o ... ну, кто как ухаживал :pardon: , думаю после обработки мой...

Re: Прогресс-2М восстановление. Да ну нафиг Володь :D

Дюраль(Д1,16, 16АТ и т.д.) не сваривается!... варится только люминь(АМг), поэтому всётаки все двигатели льют(ну или должны лить) из моторного алюминия ;)

А редукторА профи и не такие ремонтируют о как :crazy:

Я б не забивал голову и пользовал как есть(ИМХО на скорость не повлияет), а потихонечку бы искал "правильных" аргонщиков и "долгими зимними вечерами" можноб было приварить кусок подогнанного по размеру люминя, т.к. думаю покупать корпус редуктора из-за такого незначительного повреждения -...

Влияет, но не катастрофично... хотя... смотря какой скол :pardon: ... Фото в студию :yes:

Серёг привет, опять "провокацию" устраиваешь :ayayay ... ИМХО из этих двух при всех прочих равных надо брать мотик с бОльшей кубатурой, а остальное думаю фигня :bebebe .... послушаем кто ещё чего скажет :popcorn

А позвонить?... у них же наверняка есть что-то типа " 8-800-..и т.д. " - бесплатное :pardon: Шукни по инету ;)

Спасиб... ток пока у мну его ещё нету :pardon: ... Будет - похвастаюсь :yes:

Очень удобно(и я считаю оч правильно) задние фонари крепить на съёмную поперечину, и снимать её при спуске-подъёме лодочки :good:

Имхо код наверное должен быть описан в мануале... ну а если нет, то звонок официалам ;)

Re: Катер Тритон (проект 1370а, Ейский СРЗ) Фото не знаю, а чертёжики постараюсь. Сталь не нужна, а фанера + 4-5мм. люминь = общей толщиной не менее 50мм. Сквозными нерж. винтами и конструкция из стального уголка, позже постараюсь изобразить(напомни, если забуду) :)

Да нет Паш, вроде как знакомый хочет картплот Лорик презентовать LMS-520c... старенкий он да и без шнура питания. Шнурка думаю проблемой не будет(от помощи не откажусь), а вот карты и принципы пользования-настройки оч интересны, т.к. я в этом деле(эхо-нави) - дуб! :crazy: :D ... а научится...