Результаты поиска

Re: Прогресс-2 выбор мотора и модернизация Автомикс не плох, а просто не люблю когда не могу проконтролировать работу того, что влияет на мою безопасность, а автомикс НИ НА ОДНОМ моторе не контролируется!.. а "писк" только тогда, когда уже "северный пушной зверёк" :pardon: Поэтому ИМХО или...

Молоток!!! :good: Ну уж теперь точно не отвертишься :hahaha:

Это Прогресс то из АМГ?... :rofl: ... всю жизнь из Д16 был :pardon: :hahaha: :D ... вот тебе и повод всё исправить в лучшую сторону :good: Да ИМХО по большому счёту - пофигу "с какого года" :pardon:

Барахолка ТУТ ;)

Re: Прогресс-2 выбор мотора и модернизация Переделка Сергея имеет пользу бОльшую чем от отгиб скулы(отгиб теряет смысл), а гидрошайбы только добавят плюсы :good:

Re: Прогресс-2 выбор мотора и модернизация Нет, результаты разные. Гидрошайбы восстанавливают то, что было изначально спроектировано на П-2(видно на четрежах в техпаспорте на Прог) - лучшую всхожесть на волну и меньшее брызгообразование, отгиб скулы слегка приближает П-2 к П-4, но ему нехватает...

Наверное самое простое и правильное спросить именно в ГИМС о наличии в вашем крае сертифицированных контор по ремонту-переделке корпусов лодок-катеров, о их наличии они должны обязательно знать :yes: Вроде бы пока тишина :yes:

Re: Прогресс-2 выбор мотора и модернизация Игорь привет. ИМХО 1. 50ка для этого корпуса - небезопасный перебор! 35-40лыс. - трезвый оптимум! "Нога" - L 2. Отгиб скулы может сопроводится трещиной металла(качеcтвенный ремонт ооочень трудоёмок), Изменение v днища "по Сергею"(зуша-4) нужно...

Извини, но я пардон(ктоб чего не говорил) вообще считАю все эти надувастики "кругами в бассейн" :pardon:

ИМХО: 1.Вполне работоспособно. 2.Лучше ФСФ фанера (ещё лучше "бакилитовая") 3.Ну "хозяин - барин" :yes: 4.Действительно холодно, надо дождатся + 5.Уже тёрли: эпоксидка на днище, на палубу "по вкусу" 6.Лучше хотяб в два слоя 7.Вентилятор 100проц. лишний Как-то так :pardon:

Не Андрюх не убедил :nea: ... вон китайские ПВХашки с навесником(ограничение 2лыс.), так там и 2л.с. то вешать стрёмно :o Всё ИМХО и на воде предпочитАю "перебдеть, чем недобдеть"(жизнь не вернёшь! :unknown: )

Re: Terhi Fun 405, 1992 года 35000руб.Как цена? Вот вот... и скидку обязательно :yes: :D

Серёг ты вынул из моего Непунки автокресла и то сказал что они тяжелые, а тут стальной каркас! :o ... понятно, что под 50кобылками, но ИМХО это явный "го.нотюних" и пребор з.ы.Транцевые наделки сделаны бестолково, т.к. можно было продолжить днище и раз и навсегда избавится от "дельфина"...

Ну на самом деле не всё так страшно.. Мне на Нептун-3(шильды нету) при регистрации пытались впарить 4 посадочных места вместо 5ти! :shock: ... т.к. в новоделах Н-3 их действительно 4, да... но и вес этих лодочек простите почти на 100кг. больше моего :pardon: , так что я просто взял и...

Паш, ИМХО фанеры достаточно и сделано на совесть :good: , по крепости проверишь после установки шпилек и навески мотора, всё должно быть гуд :yes: Вопрос почему стекольный автоклей, а не эбоксидная смола? А, так всё норм, да и прегрузить такую малютку с 50л.с. достаточно сложно :D

Саш так тёрли уже, что "Романтики" например кувыркаются "через одну", да ещё и с утопленниками(кто-то из ГИМСовцев писАл)... ну мало ли :(

Скачать и распечатать страницу с разрешением в 50л.с. и представить 22,1квт в судовом как досадную ошибку "перепутали ФК П-4 и П-2" - ФСЁ! :pardon: :)

Стереть в паспорте 30л.с.(чуть капнуть маслом, кислотой аккумулятора или т.п.), и растворителем на табличке на случай проверки, но обязательно усилить транец :yes:

Мужики, а ничего что фото нет, и мы ни размеры ни высоту борта ни обводы лодочки не знаем, а советуем 5лыс.? :? :pardon:

Правильно Серёг, что калиточку замутил! :yes: Блин... смотришь, и глазу приятно... красивый он всё таки зараза! :D :good: