Результаты поиска

Не притянешь ты уголок нерж. винтами Ф4мм. - резьбу сорвешь и не притянешь. Воспользуйся нерж. вытяжными заклепками Ф4,8мм. В начале сделай рядом пару заклёпок для более надёжного крепления(лучше Ф6мм.), и постепенно подгибая сверлИ и проклёпывай уголок 4ками. Заклепки перед установкой...

Им Юр и раньше было "с очень высокой башни" :yes: ... лодки не выпускаются несколько лет и штампы похерены. Матяж узнавал - там хрен чего осталось :(

Re: Переделка Катера Саня, у тебя всё таки был "Туристско-прогулочный катер "Прогресс"" без "2". По ГОСТу разделение "Моторная лодка" или "Катер" появилось емнип году в 79, а на шильдах Прогов писать "лодка" вроде с начала 70х начали :yes:

Вот тогда и пиши, что до 79г. допуск был 50л.с., а с 79г. до 55л.с. :) На сайте поправим :yes:

Саня, не вводи людей в заблуждение!!! :dedok "Справочник по катерам, лодкам и моторам" под редакцией Г.М. Новака Издательство "Судостроение" 1979г. Казанка-5 Допустимая мощность подвесных моторов л.с.. - 30л.с. Казанка-5М Допустимая мощность подвесных моторов л.с. - 55л.с. :pardon:

:drugi:

А разве кто сомневался Юр? :D

Добро пожаловать на форум!!! Если хочешь поделится видео, то не стОит отправлять никого на свой канал. Выкладывай все в теме.

:yes: у свояка на К-5М1 именно 55лыс.

Может и появились, но не отписАлись :pardon:

:good:

Наш человек! :good:

И в очередной раз нет повода не поздравить Андрюху с Днюхой!!!! :D С Днем тебя дружище!!! :drugi: Здоровья и такого же "шила в заднице" на долгие годы!!! :good: Будь!!! :drinks:

Тимур, известное правило "Длина бежит" можно условно применить и к глиссирующим корпусам, но в плане грузоподъёмности, а не скорости. Удлинив корпус, ты с 30й будешь легче на глисс вытаскивать груженную лодку, при правильно распределенном грузе естесьно :)

Ну, кринолины(герметичные) это по сути "костыли" для корпуса с меньшей плавучестью кормы требуемой для конкретного энерговооружения/развесовки лодки(при увеличенной осадке кормы в статике). И потом... при движении эти кринолины(если "вровень с днищем") могут очень сильно изменить поведение лодки...

"Что это и зачем?" - похоже на самодельную "непроливайку" при окинутом моторе.

Вихкурий или Меркухрь :crazy: ....

Ока-4 с её 14град. на транце, меньше чем под 30й с двумя рыбаками нормально не поедет, а под 15й вообще полный пиндец будет. Именно так, если не сказать хуже :yes:

Из "стареньких" под 9,9 я б наверное на МКМ смотрел. Лёгкая, широкая, остойчивая, весит как Казанка и за счет отгиба днища будет выскакивать на глисс с двумя рыбаками :yes:

Проломить нет, а сколоть гельк - не сложно о камни. Всё от качества гелькоута зависит. Вот тема с инфой по Кайманам topic4557.html Сейчас вроде всё поправили, сменили производителя материалов :yes: