Результаты поиска

У моего свояка транец на К-5М1 как на "картинке" Юры из справочника :yes:

Саш, подари Андрюхе(Андрей64) на его Нептушку насадку с карба а? ;)

Эти шланги то же дубеют("стекленеют") со временем, в первую очередь в месте соединения, принимают форму выступов на штуцере - снять без срезания ножом не получится. Шланги конечно разные бывают, то в основном в хозмагах одна хня :( .. .я б не рисковал... шланг на стиралку копейки стоит, а помпа...

ИМХО если лодка не юзалась, то самое простое будет освежИть краской(по феншую) потертые места и пользовать спокойно много лет :good: ... И Лёша правильно сказал выше: нужен функционал, а идеально делать лодку - ерунда, т.к. это не авто и всё равно через несколько сезонов(при желании) красить...

Ну тык что, "квадратную" пластмасску на окрУтишь жестянкой чтоль Серёж? Подготовь полоску, обогни аккуратно не торопясь пассатижиками нежно :D , потом измазюкай поксиполом внутри "жестянки" и поверх склеиваемых частей - состыкуй всё и положи на трубу отопления :pardon:

Подпишусь под каждым словом!!! :-x

:yes:

Мне для рихтовки мятого борта и днища на Проге-2 племянника хватило обычного строительного фена 300-600град. Грел локально вмятины и давил-рихтовал спокойно... и это Д16, а не "мягкий" АМг :)

Мужики, а почему все подключают помпу шлангами? :unknown: Давно вроде говорили, что дешевый и идеально работает гофрошланг от стиральной машинки... и самое главное он "не дубеет" и не отламывает штуцер у помпы :pardon:

:yes: ... и как правило существенно бОльшим налогом чем с мотором до 30л.с. :D

:yes: ... но я как то обошелся :pardon:

Изначально ставь удобно штурвал, а потом думай где будут приборы.Можно и с бокОв разместить :yes:

:good:

И у меня трим :yes: ... клина нет :pardon:

Мне на Сарепте с Джоником ничего не пришлось ставить, т.к. при крайней установке ограничителя на струбцинах, мотор очень сильно поджимается "в обратку".. я выставил на "второе" отверстие - :good:

Мой 125 :hahaha: ...

Хуже не будет ;)

Кстати то же вариант :yes:

Ну это я не уточнил извини. Я писАл, что "нужно в начале сделать пару заклепок для крепости", и подумал, что ты меня понял и начнешь клепать от форштевня где изгиб борта наибОльший. Если бы сделал так, то всё бы прижалось отлично - рычаг то получается большой и уголок прижимается изюмительно :yes:

Кстати да, на самой машинке посмотри "поджатие"(крутилку под замком зажигания) - не зажато ли сильнее нужного :)