Результаты поиска

Андрей, даже если скорость сбрОса масла ниже требуемой, можно спокойно переставить тройник с "выхода" насоса на "вход" и сброс будет в бачёк "на прямую" :yes:

Да не надо ЧПВ :) На обычных винтах интерцепторы бывают, вот с ними и прохватов заметно меньше - проверено самолично :yes: Интерцепторы не добавляют шаг, а уменьшают проскальзывание(увеличивают упор), вот по этому и тяжко стало моторчику :pardon:

Серёж, вот тебе https://cloud.mail.ru/public/K6bc/Wfs29FBUQ качай ;) ... там все Сузучки :yes:

С Днём Паша!!! :pozdrav :pozdrav :pozdrav Здоровья!!! И всего что хочется!!! :)

Набор "Юный медвежатник" :hahaha:

Ну, так что с "отгибами кромок лопастей" которые "никто не делает"? :unknown: Нам то же "до лета" ждать когда ты с трижды выложенной фотографией разберешься? :D

У меня норм :yes: . Серёж, может "нажал чего" из ненужного? :unknown:

Эт Максим тебе сюда forum113.html ... читать и вопросы задавать по качеству ;)

Это самое главное :good: А, собран он пусть хоть из 10ти моторов будет :D

Саш, я не уточнил, и теперь понял свою ошибку, спасибо :drugi: . На многих стальных винтах толщина/форма лопасти и наличие интерцепторов дают возможность выставлять АКП выше, чем с обычными винтами. - Так будет правильнее :yes: з.ы.И кстати на многих Джонсоновских "оригинальных" алюмишках то...

:good:

У тебя на струбцинах "зажимы" есть, чего ты собрался сразу сверлить то? Подкладывай по 1см. реечки до "прохватов" на резких виражах, потом вынешь одну(или заменишь "верхнюю" на 0,5см) и если всё норм - просверлишь и прикрутишь :yes: з.ы. Кстати, если у тебя в перспективе стальной винт, то с ним...

С этим сложнее... для разных загрузок(моторов/винтов/скоростей) всё индивидуально. Кому то и 1,5см. ниже днища норм, а кто-то и выше на 2,5см. поднимает, получает прохвАты на маневрах, за то по прямой - ракета... "каждый сам себе злобный буратино"(с) :pardon:

Лучше :yes: , но потом когда будешь ставить, ВСЯ лодка и сам в том числе будешь в этом масле :D , т.к. даже протерев тряпкой из него будет сопливится при каждом изгибе... я такое видел :hahaha: ... Наружней обмазки вполне хватит, это же просто от ржавчины :pardon:

24 градуса на транце!!! :shock: и ты даже не представляешь общий вес корпуса с полной загрузкой!!! - зачем категоричные заявления? :unknown:

Замываться будут такие "реданы" при любом "удобном случае"(угол "отбоя"(не помню правильный термин) нужен больше), высокая постоянная скорость понадобится(но смотрится красиво :) ) - делай "классику", чтобы потом не колхозить по наруже этих "скул" дополнительные "костыли" - брызгоотбойники...

Не спасёшь ты её переносом руля направо. Обяха будет кренИтся туда, где будешь сидеть сам. Делай развесовку б/баком, аккумулятором, якорями, вёслами и всяким шмурдяком. Усилие на руле от 40ки нифига не будет критичным если подвеска мотора прошприцована и в хорошем состоянии. И выстави(опытным...

:lol: :lol: :lol: ЗАЧЁТ! :hahaha: :hahaha: :hahaha:

Андрюха С Днюхой!!! :pozdrav :pozdrav :pozdrav Здоровья!!! И семь футов какгрится!!! :D ... :drugi: :drinks:

ТРЕТИЙ РАЗ ВЫКЛАДЫВАЮ!!!