Результаты поиска

Я ж говорю эксклюзив, мы от Самары "в двух шагах" и подобного я не наблюдал. На Сарепте сделано так же :yes: Сделай скрин и выложи как JPG :)

Олег, получилось, работает? :?

Если хочешь просто долго и счастливо отдыхать на этой лодке - сделай как я описАл, а если хочешь просто ею долго и с наслаждением заниматся - в старых справочниках есть описание процесса вытравливания, промывки после травлЕния и покрытия тем же кислотным грунтом. Те несчастные "сотки" которые...

Дим, дай плиз фото защелки... с 99,999% точностью это самодел, возможно даже качественный, возможно в заводских условиях но эксклюзивный :yes: ... такие защелки штатно ставились только на П-4 :)

Саш, гидроцилиндр остается спокойно торчать на СМСовском транце и мотор не держит а держит только площадку транца на которой висят струбцины - мотор как был сам по себе - так и остаётся. На самостоятельном трим-транце - абсолютно лишняя вещь. На моторах штатно оснащенных тримом - правильно...

Заряжай в шлифмашинку корщетку и счищай весь окисел с язвами до нуля и не бойся повредить лкм вокруг, потом всё равно будешь обрабатывать весь корпус кислотником - никуда не денешься :pardon:

Не.. по таху нужно обороты смотреть максимальные. Если мот раскручивает винт с "твоей обычной" загрузкой до 5000-5500 об., то он будет и максимально экономичным и эффективным при имеющейся загрузке комплекта. Тахометр - наше всё :) ... правда я до сих пор хожу "по наитию" :jokingly:

Лишние после проверки - продашь неспЕшно :yes:

Далеко не все :pardon: ... мой первый(дедов) Оренбургский П-2 с нерж. окантовкой на скулах, был с двумя застежками на бомболюке :D

У П-2 герм люк и отсек присутствуют в исполнении обоими заводами и Куйбышевом и Оренбургом, гермоотсека(и люка соответственно) нет только у П-2М и его модификаций :yes:

Вот именно Андрюх. Я оригинал 14х19 на своей Саре раскручиваю, но мощность и вес другие... ЕСТ - совсем другие и объём и количество цилиндров :D ... но при таких данных даже с учетом тягового редуктора на Джонсе всё равно "1500кг.+" разогнать 90м мотом даже с 1700 кубами на 19м винте ИМХО...

Жень, ИМХО D14"хН19" на твою ласточку - тяжел(проверить конечно можно, но вряд ли раскрутится), 13.25х17 как сказал Андрей - пойдет полюбому и раскрутится легче штатного,но упор будет меньше чем D14", а 21й - вообще не вариант :nea:

Саш, а не дикий ли перекрУт у тебя с такой скоростью на 230м винте? :)

Тему убрал я из-за не желания некоторых участников прекратить выяснения "у кого толще". Про плитки есть хорошая тема topic2746.html - велкам

Ну тогда ссыль кинь :)

Лёш, мы про 300й говорим :)

Спасибо Лёш, эта схема у меня была заготовлена на "запорожскую печку", даже два тройника латунных 5лет ждут своего часа :D ... как раз не хотелось "городить огород", а тут ужЕ вижу никуда от него не дется даже с новомодным насосом :pardon:

Не Володь, Д-диаметр, Н-шаг, т.е. это обычный скоростной, грузовой = 240х240 :yes:

Шутка конечно, не в 3... но всё равно поболее... Нептуну надо на впрыск обеспечить бензом ~170куб., мне 980/3=~326куб., т.е. вдвое :yes: ну да :yes:

Лен, так у Нептуна объём 346куб., а у меня 980 :shock: ... бенза почти в 3 раза больше надо :pardon: