Результаты поиска

Ну и распишИ, чего же не было в ДВС в ПРОШЛОМ ВЕКЕ, т.е всего 15 лет назад? :hahaha: :D :lol:

С прошлого века в ДВС коренным образом ничего не поменялось, и как раз сУтками(в общей сложности) люди и стоят в пробках, это не теория а факт!!! "-Ты видишь суслика? -Нет -А он есть!"(с) Так никто и не говорил что это аргумент :bebebe

Ох это вожделенное желание "обладать и всё тут" - как оно знакомо :crazy: ... мечта - что тут скажешь :pardon:

Раньше разрешал с бумагами с большой круглой печатью :) из сертифицированных контор по продЕланному усилению, сейчас после ужесточения контроля, по крайней мере в нашем местном ГИМСе - "индейская национальная изба" - фиквам называется(с)п.Шарик :pardon:

ТАК ... или выделить в набранном сообщении ссылку с Ютуб и кликнуть "кнопку" [media=youtube] :yes:

Отлично вЫшло! :good:

ТАК ;)

Ну ты щас наговоришь блин :D

У Дшки - да, салон поболе Мки.

Да бог с тобой, пусть будет 1,75 :yes: ... размеры кокпита Амур-М - Гугл засекрЕтил :lol:

:good: Абсолютно колбаса! :yes: Каждый сам себе злобный буратино(с) :jokingly:

На трубке тройника быть не должно, штуцер сам по себе - свой собственный(клапан на нем открывается на всос в отличии от перекачки конденсата), на блоке 35ки есть однозначно, Олегу(Архангелу) соединял трубкой их, а вот он как раз тройник нацепИл в перекачку, а глушитель не подключил ваабще :)

Ну хоть в 1,5 :hahaha:

Судака то уреж :D

Сань, я ж написал - "Да ради бога" :pardon: ... хорошо смеётся тот, кто едет а не гребёт :hahaha:

Ну объясни нам почему. Хочешь сказать, что повышенный окисел масла в пробках и излишний при этом нагар(продУвка цилиндров - никакая) никак не влияет на поршневую?... ну ну :)

1)ПЛМ зимой основная масса народа не пользует(только МЧС или поздние рыбаки где сезон короток), а авто на зимнем масле со спец присадками. 2)ПЛМ расчитан на эксплуатацию и в жару и в холод - термостат подобран - ты и сам знаешь 3)Ещё раз говорю, плм ПОСТОЯННО СИЛЬНО нагрУжен в отличии от авто...

Кто бы что не писал, это очень важная составляющая :good: стационар не сужает выбор, он его просто уничтожает в кОрне, т.к. менять придется ВЕСЬ комплект(я про фирменные лодки, а не самострой) На все коменты моего поста выше сдержано отвечу одним: Достаточно долго пользую и ремонтирую ВСЕ...

Лёш, не забудь, что в самой нижней точке глушителя есть штуцер для "отсоса" выброшенной из карба смЕси в картер, соединяется со штуцером на катрере под карбом :yes:

Андрюх, ну что.. решили проблему?