Результаты поиска

Я одну мазал, там же "идеальная плоскость" и тоооонким слоем хватит заглаза :yes: ... всё равно весь выдавится :D

ИМХО широкое распространение пластиковых пакетов - самое страшное зло для водномоторника за последние 1/4 вЕка!!! :( з.ы. И самое поганое, что его на воде просто НЕ ВИДНО :(

Неа :nea: ... неучУешь нифига :(

Re: Казанка 6 Согласен Денис 100 процентов! :good: Только кроме простого подъёма транца придется ещё его и дополнительно укрепИть, т.к. в оригинале он очень "жидкий" и мотается вместе с мотором :D

Саш, скорее всего на винте были остатки пакета, а то, что закрывало "жабры" слетело после остановки и подъёма мотора :unknown:

Для такого случая аккум обязательно ставят в "тазик" из "тосольной"(или другой подходЯщей) пласт. канистры, ну или в небольшой пластиковый ящик :good: В смысле не делают? :shock: ... на всех маховиках желобкИ есть под "аварийную шморгалку", на моей 70ке есть, у Сани на его Джонсе-130 то же...

Саш :nea: , на иномамах с выхлопом через ступицу так не бывает :pardon:

Я на Эвине-35 использовал силиконовый высокотемпературный(красный) АBRO, мой Джоник-70 кто-то собирал на "черный" ABRO(вон со всех щелей торчит :D )... ничё - ходят как миленькие :pardon:

Попробуй старичка Джоника-8(9,9-15) поискать, иногда вполне жизнеспособные экземпляры за вменяемые деньги попадаются :yes:

Re: Выбор докатки для сарепты Саш, ты не ходил в сильный ветер, а в небольшой ураганчик 4-5л.с. как раз вполне могут помочь "изменить направление дрейфа" в сторону берега, т.к. выйти против такого ветра в наших условиях сам знаешь не реально на "малышах" :pardon:

Анатольевич, по маслу: катАю(да и мои друзья вокруг то же) с успехом Luxoil Super 2T semi synthetic, давно и на всех моторах, ценник 120р./литр - :good:

Прогрессы по ширине кокпита идентичны = 1м30см. :yes:

Не забЫв порЕзать основательно :jokingly: .. у него ширина 1400см. и сидушка со сложенными спинками 800см. - поллодки :crazy:

У Сарепты ширина кокпита на 10см Уже чем у Прогресса, ИМХО встанет только на бортА впритык, по кокпиту - "индейская национальная изба - фик вам называется"(с)п.Шарик :pardon:

Ну и слава богу :D

А разве она не уплотняет систему? На мелкоМосе емнип без неё основная точно не качала, по крайней мере на месте быть обязана, хоть даже с оторванными лопастями :unknown:

Re: Подвесной лодочный мотор "Impulse" 4 такта Золотые слова, но всё ж посмотрим чем закончится. Я б хотел что бы производство избавилось от проблем и со временем достойно конкурировало на рынке, только в нашем "рассаднике коррупции" это вряд ли возможно ИМХО :(

Точно :yes: .. ну или смещАют её вперёд срезая перебОрку :good:

Да легко :) У меня вообще был "супербюджет" :D : два 50х уголка с запАсом вместо передних ручек поддона, внутренние концы уголков соединялись куском хорошей стальной цепИ "свободно" закрепленной винтами через шайбы через просверленные отверстия, а в отверстия со стороны рулевого троса сразу...

Понял Сань - прИнял :D