Результаты поиска

На П-2 номер на форштевне со стороны пассажира недалеко от палубы(~7-10см.), на утке - ненужный набор цифр, тем более она мененая ;)

Ну, для Прога - да, а для Сарепты, Нептун-3, Крым и т.д. - штатная - Калужская :yes: з.ы. На П-2 ж не слетали тросА никогда, знать всё таки от капитана всё зависит ;)

У меня сейчас в таком режиме рУлится Джонсон-70 на Сарепте, т.к. мотор оч сильно заё..Юзан до меня, то втулки дейдвуда разбиты "в хлам", и после преодоления 30км рубежА мотор не совсем хочет поворачиваться, вернее совсем не хочет :D ... соответственно при любом маневре сначала полностью...

Вить, правды ради стОит добавить в этот список внезапный обрыв инотроса с абсолютной невозможностью восстановить его в путИ, случаи известны и не единичны, на мотолодке обсуждалось неоднократно(есть ссылки на нашем форуме на эти случаи, искать ленно :) ), а запасной штатный трос возить и...

Добро пожаловать на форум. В перспективе 4Т 60ка - значит L-нога однозначно, но если в пределах доступности только S-ки, то может просто подождать с покупкой мотора или всё же взять лодку с S-транцем и потом приподнять до L ... но ИМХО на новой лодке выглядеть будет "не айс", хотя есть и...

Да её сделать быстрее и дешевле :)

Андрей, все моторы подключаются к "буржуетросам" абсолютно идентично - любое фото в помощь :yes: Разница только в креплении к мотору, или оно штатное или крЕпится к передней ручке поддона. Твой комплект этот: а вот тут видно как у Саши подключена его Тоха-30, правда 4Т, но не суть важно: ;)

А я и знать не хочу, вдруг захочется сделать из любопытства :D

ИМХО трос слетает только прослабленный и при неисправных роликах - других причин нет, так что кто-то не особо следил за рулевкой :) ... Волна у меня на путИ(от базы до места отдыха) в шторм всегда высокая и дробленая(островА и берега вносят свою лепту в их конфигурацию) и на лодке приходится...

Неа :D ... у меня он вообще никогда не слетал... пружинные демпферы стояли сразу как в КиЯ появились(журнал выпИсывался постоянно :) ), дедушка мой работал нач. мастерских Сар Гос Университета - фанат был лодки и мотора Вихрь, много усовершенствований/доработок внедрил(и пытался внедрить) из...

Ну кому то нравится, я ж не спОрю.. и сам ниразу не гонщик - наслаждаться поездкой люблю :) ... я говорю о том, что на П-2 в шторм рулить приходится интенсивно чтоб через скулу не кувыркнуть и это с "родной" рулевой, а с редуктором ИМХО только с "лентяйкой" типа как на погрузчике, хотя я руль...

Много раз на моём Прогресс-2 "острая" родная рулёжка спасала от оверкИля в шторм, ИМХО П-2 не нужны новомодные рулилки, родную привести в порядок и для 30ки - девать нЕкуда, у меня на Сарепте 70ка штатной тросовой рУлится на ура :good:

Не.ну если оргстекло тонкое, то потихоньку аккуратно погрев можно сделать лобовое(тем более халявное), а поликарбонат 3ка у Юры(с494) на его Обь-1 треснул на изгибах к концу сезона, профиль кстати у его Обяхи от П-2 плавный и он после установки его не грел :unknown:

Вадим, не поверишь сколько воды может набраться(пройдя всего 25 минут по "хорошей" волнЕ) через еле-еле заметную конструктивную неплотность под палубой П-2М(стЫк форштевня с палубой) если не сверлить слив в переборке по килю - будешь сильно удивлён :)

Ключевое слово - "герметично" :yes:

:D

Здоров!!! :drugi:

Не ребят, Тэкила - зло... и вообще весь алкоголь - зло :D ... не употребляю я :bebebe з.ы. Контакты в ЛС кИну ;)

Re: Брать-не брать? :ayayay

Да фик его знает, мне пластикового такого хватило :yes: з.ы. Кстати в теме и про гидрошайбы есть и про поднятие транца... да и так почитать :hahaha: