Результаты поиска

Добро пожаловать в песочницу! :D

Если сервисники толковые, то я рад :good: , а если "просто всё в кучу", то первое время далеко не отъезжать от места дислокации и проверять цвет масла в редукторе, если начнет "жрать шестерни" - потемнеет :yes: ... если конечно сразу не ТАД-17 залить :D

Сильно зависит от угла установки, да и ходить постоянно на скорости при которой обороты запредельны для нормальной жизни мотора - некомильфо :pardon: з.ы. Я на 35ке замечал рысканье на Н14" на "максималке", но у меня был П-2М и ооочень нехорошая деформация вдоль киля, гидрошайбы помогали, но...

На Вихре не заметишь :nea:

Неа, с заводским :yes:

Это не обычный П-2 topic1990.html :crazy:

Привет Серёж. Про самолетик то же бы интересно было почитать... делай темку ;)

Ждем-с :popcorn

Ну так я то же не для спора :D ... а проклепАть и сварной корпус можно если что(вон Южанка-2 из АМг вообще вся клепана :pardon: )

Не пОльзовал, т.к. не могу на авось делать свой мотор... при таком раскладе я меняю башку мотору без вариантов :pardon:

Леш, стремно всё это. Нагрузки нет, а тепловое расширение есть, и когда треснет гильза в этом месте неизвестно(если уже не треснула, а кольца если зацепятся за небольшой вЫступ сам знаешь что натворят... По сварку я то же думаю пусть мастер слово скажет, но анаэробный вряд ли создаст какую либо...

Вот что нашел: Мощность: 36 л.с. Диапазон макс. оборотов: 4500 Рабочий объём: 1019 см3 Макс.расход топлива: 6 л/час Вес: 120 кг Такт: 4 Кол-во цилиндров: 3 Тип топлива: дизель Управление: дистанционное Подъем: гидро Задний ход: есть Охлаждение: вода забортная

Yanmar-36 тратит в срЕднем 3л./ч. на "крейсере" ~40км/ч...(со слов владельца: http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& ... &t=1201700 ) чего тут разбираться то? :D

1) я б наверное "капнул" люминя - у меня знакомый очень хороший аргонщик недалеко живёт, первому попавшемуся я б это не доверил :nea: 2) блок под расточку пойдет конечно :yes:

ЦарАпина нужна, чтоб заполнить её металлом было легко, иначе "просто капля" так же может треснуть. Ну я бы сделал так и не иначе... посоветуйся со сварным ;)

Саш, с каких пор сварной, не гниющий корпус, требующий мЕньшего ухОда чем дюралевый стал "минусом"? :unknown: .... ИМХО не прав ты в данном случае абсолютно :nea:

ИМХО не вижу проблемы, аккуратно "царапнуть" дреммелем трещину и кАпнуть люминя у аргонщика. Дома с толком и расстановкой обработать. Думаю никакой деформации не будет :nea:

Re: ATTACHING KIT 50-90983A5 Трехлапый не в коем случае не применяй - деформируешь маховик и выкинешь :yes:

В хлам? :)

Не Серёж, это завод :yes: