Результаты поиска

Сегодня в теме Мой первый ПЛМ ссылку дали на Ульяновского Диму, рекомендуют. Говорят, нормальные крыльчатки и прочее.

Хотел спросить, какой штатный разъем на шланге питания ветерка к мотору? У меня просто шланг одет, задалбывает каждый раз откручивать хомут и закручивать.

С Спасибо

На авито полно Дмитриев. Вот нихера не прояснил. Так в поисковиках и забивать, объявление от Дмитрия?

Кажется порошковой металлургии плевок, эта шпонка была. Она крошилась, как песок. Брал в Ижевске. Вообще, иглы на коленвал прислали без конусов, хотя в прайсе и на фото с конусами. Прокладку под головку прислали не ту, что на фото у них. Тонкая херня, из прешпана с окольцовкой. Кольца прислали с...

Да никто не спорит, что ветерок и ямаха это небо и земля. Тут спору нет. И надëжность япономоторов на высоте. Но условия у всех разные. Ремонтопригодность разная в определённых условиях. А сломаться может всё. Ветерок за три года три раза сломается, я его на берегу починю. Ямаха если сломается...

Да, это и есть иголка. Но ты, как я понял, поставил плоскую шпонку. Не знаю, что лучше, иголка или плоская. Думаю, сейчас кто то подскажет из бывалых, что ставить.

Шпонка крыльчатки плоская новодельная меня подвела. Она или из порошка металлического, или ещё как то изготовлена, но раскрошилась в песок. Крыльчатка целая, а вот шпонки не стало. Поставил иголку. Внимательно на качество шпонки смотри.

Смотрел поршень на сузуку 2,5df, стоит 5000 рублей. Может дорого нашëл, не знаю. Но при любых раскладах, прицениться можно по вертикальному валу Ямахи или тохатсу такой же мощности. Разница станет очевидной.

Вопрос знатокам. Почему на роликах не ездят по льду, а на коньках по асфальту? Хочется услышать срач по этому вопросу.

Да ветерки столько походили и повозили, что для него, трудяги, можно целый форум открыть. В этом ветерке, труд отцов и дедов. И кто проектировал, и кто изготавливал, и кто пользовался. Это и память о тех, кто пройдя всю войну, радовался покупке ветерка, и зависть детства, когда кто то " мчал" на...

Ну не может так быть, что вечно будет шестая часть Земли в хвосте плестись. Умный ведь народ. Всколыхнуть собственную гордость и достоинство, и япономоторы завидовать будут. По крайней мере, верю в это. Оружие же можем делать, и конструировать, и изготовить. Не хуже, а лучше западного, а по цене...

Да, верно. Но с чем сравнивать? Трудозатраты при ремонте ветерка или другого советского девайса, думаю, сопоставимы с трудозатратами иномарки. Но вот запчасти! Причём, не угадать, это ямаха оригинал или Китай. И какой Китай? Везет обладателям китаемоторов. Там какую запчасть ни купи, всё...

Три сезона откатал после купленного не рабочего, и самостоятельно перебранного. Заменил крыльчатку на берегу один раз, рассыпалась новодельная шпонка. Других проблем не возникало. Весь ремонт на берегу занял 25 минут. Поставил иголку. И всё. А вот таких, у которых то мозги слетели, то форсунка...

И вообще, я за отечественную технику. Переживем, и на жигулях и на ветерках поездим. Выживем. Пусть свои мерсы, кадилаки, Ямахи и прочее, себе оставят, со своим подходом к нашей Родине.

В тохатсу залей такой бодяги, посмотрим. Может и ни чем. Если фольга от люминия в цилиндре тохи не отскочит, значит, ни чем.

А для таёжных охотников, геологов, да и просто для пользователей мотора ветерок 8, будет не лишним знать, что при отсутствии масла для бензина, можно растворить в бензине 4℅ солидола. Сначала в малом количестве бензина, потом тщательно размешать на весь объем. Доехать на такой смеси можно при...

Нихера не понял. Ну он же подчëркивает, ну проявите уважение к форуму, пишите внятно.

По той же причине, что и на автомобилях. Низкий ресурс, большой расход топлива.

Это вряд ли. Кто бы резал поплавок? Поставь прозрачную трубку на карбюратор, и видно будет, есть там бенз или нет. Если бы было так, подкачки грушей не помогла бы. Посмотри, не сифонит ли отстойник?