Результаты поиска

Интересно, сколько под поезд попало из-за двигателя, а сколько из-за тупости?со льдом та же история. Ставить или не ставить предохранительную систему, равно как ехать по стрёмному льду или не ехать, выбор сугубо личный.

Как вариант вполне простой и доступный. Зачёт.

Ну так то по букварю. Датчик не новый, и термометр бытовой для автоклава. Но даже до 90 ветерок не нагревается. После хода на полном газу и букварь фишбейна рекомендует дать мотору поработать на холостых, дабы остыть и выровнять параметры. Это к тому, чтобы горячий мотор после остановки не...

Забился илом и травой заборник, отхлебнула помпа. Поздно парни обратили внимание, перегрели мотор до оплавления колпака. В итоге, мотору жопа. А Валдай приближается. Он то хоть так, хоть эдак приближается, но мотор бы остался целым, заглуши его предохран вовремя. Мотор парсун кстати.

Не понял мысль. Отключение при перегреве мотора это плохо? В чем суть спора?

Я начал лить Лукойл ещё тогда, когда с буржуйскими проблем не было. И не с целью сэкономить деньги. Отечественные масла ничуть не хуже. Сделайте лабораторный анализ масла и поймёте, что основа состоит в рекламе

Я в Ниссан Патрол с двигателем ZD-30 лью Лукойл. Движок турбированный. Ездит, и разницы я не замечаю. Считаю, что в импортных разрекламированных маслах ничего супер необычного нет. Реклама делает бренды. Думается мне, что на отечественном масле моторы работают не хуже, чем на буржуйском.

Помпы не глохнут, мотор тот же. Тем более, ветерок мотор недогретый. Контролька на ветре неудачно расположена, на форуме в темах про перенос в бок написано много. После перегрева я стал часто смотреть на контрольку. Не очень удобно заглядывать, да и отвлекает. Кипятил я этот датчик со свияги...

Можно и пищалку, можно поставить устройство с электромагнитным толкателем, которое при перегреве будет выбрасывать сигнальный флаг с сигналом "Очко 15", можно многое. Но стоит ли? Если у меня на Ветерке стоит чека, и стоит такая головка с датчиком, думается, вполне достаточно с чеки бросить...

Работает девайс следующим образом: нормальное состояние в датчике нет проводимости. При нагреве до 100 градусов, включает проводимость с провода на массу. Свернуть провод с него- минута дела, может меньше. Грубо говоря, чека. Смертельной опасности не вижу и близко.

Надо, и резьбу резать надо. Но штатное место на ГБЦ есть.

Думается мне, что кусок каленой шестерни извлечён был при предыдущем разборе. Если бы молотило обломок зуба , на шестернях следы были бы. Скол не критичен, сопряжение зубьев идёт по модулю делительной окружности. Я бы ставил и ездил. На счёт утверждений, что отхлебнет редуктор, нужно только...

На свияге в стоковом варианте стоит датчик ТМ- 111. Их в любом автомагазине валом. Зачем искать на Али? Копечная цена в магазинах.

Кстати, не плохо и на мотор такую приблуду пригородить. Просто при перегреве замыкает на массу зажигание. Грубо говоря, жигулёвский датчик лампочки перегрева. Был у меня косяк, шпонку помпы срезало, не сразу заметил, подогрел мотор. Была бы такая предохранительная приблуда, не случилось бы...

На свияге стоит датчик от перегрева. Если в стоковом варианте, то перегрев исключен. Не стоит забывать, что перегретых лодочных моторов с отхлебнувшей помпой, хватает.

Докладываю: ветерок 12Р отремонтированный нашим гуру Voivano, заводится с пол потяга, топит дай бог каждому, и вообще, порадовал по полной. Зажигание стоит его, плюс довороты по генератору, выпрямитель и прочее. Имея три японских мотора, а именно две Сузуки и один Тохатсу, катаюсь на Ветерке и...

Да бывает, что распродают люди по быстрому, и цена смешная. Но это редкость. Не соответствие веса и мощности мотора, цена, настораживают. И номера телефона нет, только через сообщения авито. Обычно так с зоны делают, потому что там телефон не всегда в доступе.

По таким объявлениям наверное не один я звонил и писал. Суть сводится к двум вещам: либо развод на бабки, либо развод на сам предмет продажи. В первом случае, песня примерно такая: ко мне звонили люди, но если бросишь мне залог, тысяч 5 или 10, то я буду ждать тебя и всем откажу. Во втором...

Про Казанку развод полный.

Да, действительно сложно. Но форум тематический. Простота, оно конечно, хорошо. Но зачастую не самое то, что хочется видеть в конечном результате в плане эксплуатационных характеристик.