Результаты поиска

В сервис нести.

хороший совет!

Слава Богу! Ждём!

И я не понял. Усё, кина не будет? Ляктричество кончилось? Или запал прошёл?

Просто ложу в лодку по бокам. Они за выступы хорошо ложатся ластами к носу. Вот лавки переделываю. Вернее, замахнулся на переделку. Хочу из дерева, обшить кожзамом и внутрь поролон. (Чтобы попа не потела, не кусали комары). Снизу плоские выдвигающиеся ящички для воблеров привинчу. Ещё планирую...

менять однозначно

для каймана 300 считаю оптимальным 10 конских грив.

поперёк прицепа на борта два бруса 40х40. На них лодку, стяжка двумя ремнями накрест. И усё.

поздравляю! Цвет какой?

Бочка!Выхлоп свой подхватывает. Я поменял, вернул старые, совдеповские. Дубовые. Но они на корпус не бьют, даже залитые. Силиконовые вроде норм работают, брызг хватанули и в перебой, пока не просохли. Может такой силикон попался, х.з.?

Проверить зажигание нужно, но сразу выбрасывать я бы не стал.

у меня родное нормально работает.

Ничего. Моется пол хорошо, не вижу надобности стелить.

А до какой? Кто эту степень определяет? Зачем пробовать то, что испробовал два года назад? Легко, легче, чем ожидал. Борта низкие. С кормы вообще не вопрос. Ставишь ногу между наружным корпусом и днищем, и вуаля! Кстати, вы сами пробовали в Кайман 300 с воды залезть? Получилось?

Смотря для чего. Тяжёлый, мотор в 10 сил для него слабый. Тяжелее. Крен до определённого угла. Я 100 кг, на борт становлюсь отлить, не переворачивается. Хотя, первое ощущение, что не устойчива. Два года показали обратное. Дрын, верёвка за носовую петлю, затягивал на кручу. Если хорошо...

Я тоже на это купился. Не закинешь. Два человека - легко.

Андрей уже ответил. Без кислотного грунта не держится на люминьке. Если порошковой - там свои грунты. Чернуху обрабатывают фосфатирующим составом, алюминий - своим, не помню как называется. Спецы подскажут. Только геморно с порошком. Я на улице покрасил, и х..р с ним. Не ладно скроено, но прочно...

Что смысл? Вообще не красить? У меня кислотник грунт, металик цвет маракеш, лак. Усё. Что было под рукой. Быстро и бюджетно. Три года - полёт нормальный. Ручку переключателя передачи из ореховой ветки выстругал, горелкой обжёг, лаком, на саморезы. Держится, думал трескаться будет от воды. Держится.

Так?

Порошковая бывает для внутренних и наружных. Порошковая имеет один существенный минус: сколы краски отремонтировать сложно. Проще автоэмаль+лак.