Во Танкист тему замутил! Ни о чем, ей богу! Нужно темку закинуть, что легче: ямаха 30 2 т или ямаха 30 4 т. Возьмусь утверждать, что тридцатка 4т легче тридцатки 2т. Тащите все весы, кинокамеры, и начнём флудильню.
Не будет, никак. Вопрос в другом, не только расход топлива учитывать нужно. 4 т всяко экономнее бензин потребляет, и в этом плюс. Ресурс выше, и экологичнее. Но в самой Японии многие на 2т ездят. Где то видео было, парень в Японии снимал катера на стоянке. Там 2 т много. Но вес 4т выше, в машине...
Тему с самого начала читаю. Думается, все плюсы и минусы 2 и 4 в 21 веке известны. И технические, и экономические, и экологические.Любая медаль имеет две стороны, а в данном случае, их значительно больше. И тут до усëру можно спорить, но однозначного ответа нет.
С каким? гр, 10 гр, 100 гр? Внимательно посмотри мкховик снизу и увидишь заводскую балансировку в виде отверстий.
З.Ы. Поставить магниты можно, умного там ничего нет, но необходимо, как минимум, оборудование. А чем стоковое не устраивает?
Ты не съезжай со сказанного тобой. Право собственности на нерегистрат есть! Чушь ты пишешь! Мои вопросы не глупее некоторых твоих утверждений. Видишь, как ты съезжаешь: Сказано, ДКП и чек. А ты задаёшь вопрос о фамилии только в чеке. Отбросил ДКП как неудобный.
Объясни пожалуйста следующее: я купил Кайман 300. есть ДКП, чек. У меня его спи.дили. Я ведь не могу обратиться в полицию по поводу кражи, т.к. это нерегистрат, права собственности и собственника нет?
Так говорить можно лишь в том случае, если вы сами прошли весь путь по данному вопросу. И то, не всегда. Было время, когда казнозарядные орудия считались тупиковой ветвью. А сейчас?