Результаты поиска

  1. 2

    Гибрид - это не плохо, а очень плохо :)

    Думается мне, что при номинальных оборотах, движок на гибриде будет работать свой срок. Ну, а сломаться Китай может, как и НЕ сломаться. Стоит то не дорого. Я к чему спросил: есть идея взять, и скопировать ПЛМ. Наверное, нужно для совета новую ветку открывать. Я бы копировал Ямаху 15. 2 т или...
  2. 2

    Гибрид - это не плохо, а очень плохо :)

    Я где то на этом форуме читал, что проблема с созданием лодочных моторов в том, что они могут долгое время работать на максимальных оборотах. В то же время, автомобильные двигатели такого не выдерживают. Трудно мне представить движок Ижа или восхода, который на максималке столько вытащит.
  3. 2

    Tohatsu 9.8 2t. Плохо заводится.

    Рио, скажи честно, у тебя все зубы вставные? Не поверю, что человек, который не фильтрует базар, ходит со своими зубами.
  4. 2

    Гибрид - это не плохо, а очень плохо :)

    Это понятно, про регулятор оборотов. А на ПЛМ ограничители оборотов есть?
  5. 2

    Гибрид - это не плохо, а очень плохо :)

    Думается мне, что при одинаково полном открытии дросселя, играет роль не только количество циклов поршня, но и частота. Разряжение при разной линейной скорости поршня будет разным, по идее, в то время как сечение жиклера постоянно. Возможно, отсюда и уравнялся расход на разных оборотах, так думаю.
  6. 2

    Гибрид - это не плохо, а очень плохо :)

    В том и дело, Володя, что ты понимаешь. И глупости никогда на форуме не писал. Только есть одно но: не все так разбираются, как ты. Я и сам к тебе в личку стучался не раз за советом. И советы были дельными, помогли. Но, не ровен час, начнут ограничители срывать с моторов, а результат может быть...
  7. 2

    Tohatsu 9.8 2t. Плохо заводится.

    Скорее всего, от консервации масло залипло, в виде слидола. Я бы карбюратор промыл первым делом. Ну и бензином из бака сам движок, кубиков по 30 в цилиндр, и неспешно покрутить. Без свечей.
  8. 2

    Гибрид - это не плохо, а очень плохо :)

    А, понял понял. Я думал, нафига в газ53 ограничитель оборотов стоит? И в камазовском. И в ямз238. Да не от применения в садовой или огородной. Гипотетически представьте, что двигатель крутит вместо 5 тыс оборотов 10 тысяч . При проектировании такого движка, конструкторы заложат иные требования...
  9. 2

    Экономия 4Т моторов миф или реальность

    Я нигде не видел ПЛМ на ротороном движке. Интересно, кто нибудь заморачивался с этим? По идее, соотношение вес- мощность должны быть на уровне. Вот долговечность?
  10. 2

    Экономия 4Т моторов миф или реальность

    Цикл Карно вам в помощь. Разберитесь, почему в дизелях степень сжатия выше бензиновых, а пальцы не стучат. Именно из-за скорости горения низкосортного топлива. Так что, дизель по резвости не догоняет бензин.
  11. 2

    Гибрид - это не плохо, а очень плохо :)

    Эврика! Тупые китайские братья по незнание поставили ограничитель оборотов. Понял понял, а то считают там массы поршней, шатунов, угловые и линейные скорости коленвала и поршня, пиковые динамические нагрузки, требования к балансировке и прочее. Понял понял, ограничитель вещь вредная.
  12. 2

    Экономия 4Т моторов миф или реальность

    Сравнивал на своей лодке 4т и 2т, Ямахи. Думал, мне показалось, что 2т резвее, но так показалось и брату, и хозяину 4т движка. Но в эксплуатации, день поездив, 4т понравилась больше. И тише, и расход меньше. Но тяжёлый, зараза. Для меня.
  13. 2

    Экономия 4Т моторов миф или реальность

    Да, отвлекли. Хотел написать меньше. Виноват. Отредактировал
  14. 2

    Экономия 4Т моторов миф или реальность

    Возможно, динамика и большая. Но дизеля ставят то, а резвым его не назвать. Я вопрос задал исключительно касаемо расхода топлива. Вы привели пример мгновенного расхода, который соотносит расход в литрах на путь. При открытии дросселя на всю со старта, скорость растёт плавно, а дыра открыта на...
  15. 2

    Гибрид - это не плохо, а очень плохо :)

    Оно то можно, но ресурс движка может пострадать.
  16. 2

    Гибрид - это не плохо, а очень плохо :)

    Если мощность до десятки, то не примет.
  17. 2

    Экономия 4Т моторов миф или реальность

    Друг Танкист, Вы человек грамотный. Помогите мне понять такой вопрос: почему на автомобили не ставят 2т движки? Ведь они легче, дешевле, а расход, при определённых условиях, тот же. На танки ставят, 64 ка как раз с двухтактным дизелем. Но на войне расход топлива не самая затратная часть. А...
  18. 2

    Экономия 4Т моторов миф или реальность

    Учитывая название темы, о мифах и реальностях 4т, мне подумалось, что сравниваете Вы с моторами 2т. Если это верно, ( так как трёх и пяти тактных ПЛМ я не встречал), тема схожа с такой, например: "Сахар сладкий, мифы и реальность" или " Соль солёная, так ли это? " Вы не плохо разбираетесь в...
  19. 2

    Экономия 4Т моторов миф или реальность

    Так он реальный и не отражает. Это тестовый расход при жёстких условиях. Как и для авто: по ровному, сухому, горизонтальному, асфальтированному шоссе, при температуре 20 , давлении 750, штиль, при скорости 70 км и т д. В расчёт не берётся расход на прогрев, разгон и т д. Это тестовые условия. Но...
  20. 2

    Сегодня день рождения у Владимира Voivano

    Володя, с днём рождения! Здоровья, вдохновения и новых идей!
Вверх Снизу