Результаты поиска

В общем, не судите строго, но нынче, зимой, Прог уехал к IvanSv - как сказал уважаемый Олег! Никаких сожалений - ибо не положено! Продолжение следует... новую лодку обещали доставить на следующих выходных.:kapitan_2: Однако, беспокоят нынешние разговоры касательно "в ГИМСах с марта"...

:) Мы все разные, но практика - показывает одинаковость!))) На Проге на носу - хоть вальс танцуй, причем в любую волну, однако хочется чтобы клевало, лещ-подлещ - пофиг размеры, лишь бы удобно пару удочек разместить - метра два между ними, щуку - нормальную, удобнее на берег вытаскивать! ;) Это...

Моя рекомендация - не торопись! Выбирать из ничего - бессмысленно, покатай имеющееся, поймешь нужную мощность двигателя под твердым корпусом (прибавляй 10 лошадок :yes:), далее, "гонка вооружений" будет понятнее. Остановиться в нашей теме практически невозможно. :drugi: И кстати, добро...

И вот еще раз озвучу, у нас под Самарой есть производство отличных лодок, в Новосемейкино, рядом совсем, лодки - сказочные, был там лично прошлой зимой, практически был готов оформить договор, но не срослось... нынче, из двух моделей выбор - Плотва 4-х метровая, что мало, либо Ерш, на 4.5, что...

Иван, приветствую! Мне завод обещал изготовить за пару недель. По Орионботам честно не скажу - не в курсе, нынче у всех производителей загрузка от заключенных контрактов и разница в сроках производства реально от пары недель до полугода, а возможно больше. Слышал за Салюты - там на год вперед...

Я понять не могу - в чем смысл, почему правду не написать?! Видимо это все танцует от нерегистрата, типа, как же так, лодка с длиной почти 4 метра весит 150 кг (что с мотором даст грубо 190 и катаем без прав), а вот на полметра длиннее - почти в два раза тяжелее будет! Александр, тебе проще -...

Производство лодки в процессе, фото добиться не получилось, но вопросы уже есть! По транцу таки решили, общими усилиями делать высоту 40 см. Носовые рейлинги - по геометрии прямые, и соответственно мешают крышке основного капотного люка открыться полностью! Варианты решения: разогнуть рейлинги...

Олег, ты ж меня знаешь, б/у не возьму, а новых япономоторов, по словам дилера, нынче и нет в поставках. Хотя, я и не искал особо. А с другой стороны, имеющегося двигателя на сезон хватит, ну не будет же совсем грустно, наверное, скорее всего, надеюсь очень. :unknown: А серьезно, надежд особо не...

Приветствую всех, уважаемые коллеги! Начиналось все тут: https://forum.motorka.org/threads/29126/ В новогодние праздники пришло вполне осознанное решение о приобретении новой лодки, долго не раздумывал над производителем - достаточно пройтись по сайтам и сравнить комплектациии/стоимость...

Приветствую всех, уважаемые коллеги! С праздниками прошедшими и с Крещением Господним поздравляю весь народ! После не особо долгих раздумий, расчетов и прикидок - сегодня заключил договор на производство и поставку новой лодки - Вятбот 460 Про, капотный вариант. Новогодняя премия за упорный и...

Зачем мне большая палуба. Зато салон будет поболе в длину сантиков на 30 и в ширину на 10, сразу полы ровные, транец по людски, стекло новое с калиткой, все это естественно делается и в двойке, но честно, особо времени и нет, с работы приезжаешь в 8 вечера... а желание, желание конечно что-то...

Будет доставка. Разве что попросить водителя заехать попутно на весы... разгрузиться, заехать еще раз... сложно все.:unknown:

Созвонился с заводом - меня успокоили и уверили, что я такой не первый и размеры ямах они знают и сделают все как требуется. :) По весу лодки, с полом, стеклом, рулевой и электрикой, = 265 кг. Плюс 55 двигатель, 20 бензин, 30 кг сопутствующего и моих 100, итого, грубо полтонны. Имхо, для 30-ки...

У знакомого такая же лодка, Суза 30 2Т, он доволен, скорость приемлема. Мой Прог, завляено 185 кг чистого веса, плюсом вещей, инструмент, рыбалка, бензин - то же самое. И Прог под этим двигателем вытаскивает 4-х легко. Габариты практически такие же. Я согласен, что под 40 лс будет повеселее, а...

Это тоже понятно. Тогда другой вопрос, как организован транец в новоделах - что сложнее, нарастить, т.е., поднять, или отпилить ниже?

Вот потому и начал вопросы задавать, чтобы не пилить. А опасаюсь варианта, что до нужного уровня не подниму, придется наращивать транец.

Это я так же осознаю. Но брать лодку меньших размеров категорически не буду. Спешить мне особо некуда, полной загрузки, как практика показывает, не будет, а потому 35 км/ч вполне достаточно, на первое время (Прог под этим двигателем идет 38 км/ч).:) Считаем, расстояние от струбцины до АКП 423...

S, от АКП до места установки площадки струбцинной 423 мм.

Коллеги, задам вопрос в данной теме: какую высоту транца заказывать на Вятбот 460? ПЛМ Сеаново 30 2т - копия Ямахи (размер от АКП до струбцины 423 мм по мануалу). Теоретически понимаю, надо делать 40 см, либо 41, но вдруг придется ниже опускать, ибо не учитываю загрузку на транце, а пилить...

Согласен! Есть. Я их вживую видел. Но почему-то Вятбот более по душе. Габаритами, комплектацией и стоимостью. Хотя продукцию Сосновки видал только издали на воде и по видео. Вот он, Ерш: http://atboat.ru/tovary/yorsh45 ПЛМ нужен лошадок на 60, да ценник... хотя лодка реально интересная!