Результаты поиска

По правильной сборке УПОК.

Применяемые герметики сказал,и на выходных днях.Не пишут они в мануалах какой куда герметик наносить,это коммерческая тайна,если все правильно делать,то кто у Них будет покупать колонки?

И еще написано что для правильной сборки применять правильный герметик,соглашаюсь полностью с мануалом изготовителя УПОК,а не то что там резиновое кольцо удержит попадание воды во внутрь корпуса.

Не факт что первый раз.

У Вас на сопрягаемых деталях уже появились окислы,что не есть хорошо.А при применении локтайта ни чего бы не было.

У Вас черным по белому написано,очистить сопрягаемые детали,и нанести герметик.А ваши специалисты этого не делают,как разобрали,так и собрали за пол часа.

Новые разбирал,в мануале не пишут где что как чем покрывать(смазывать).А в мануале прописаны применяемые герметики.Если есть желание,то на выходных скину фото этой страницы.

Герметик(на УПОК) не канает,локтайт наносится по периметру сопрягаемой детали,чтоб быть уверенным в качестве монтажа.Масло новое может быть на щупе,а на дне оно черное.Осенью надо сливать черное масло и вода несколько капель(если раз в сезон делать)грамм двести,и столько же доливать...

Значит такие спецы собирают,когда упок половинишь в любом месте,то поверхности как с завода(зеркальная поверхность)и на поверхности тоньчайший слой лака,снимается только острой стамеской(это есть локтайт)а если упок разбираешь после "пентацентра"то сопрягаемые поверхности окисляются очень...

Это не порядок,должно четко реагировать на малейший поворот руля.

Если без жидкой прокладки собрать узел,то через год все окислится нахрен,а монтаж надо производить на локтайт 574,по памяти цифры написал.,а без локтайта следующий демонтаж монтаж,и резиновые кольца могут не помочь.

Масло слить,поверхности прилегающие очистить от жидкой прокладки,как минимум пол дня уйдет.

На другом типе двигателя тоже долго искали причину (под нагрузкой полной пропадала тяга),обнаружили большой износ одного кулачка распредвала.

Здравствуйте. 1.Снять ремень,послушать...

Если выбираете лодку по своему бюджету,то Вам подсказали,а так для коряг,и дроби противника,нужна ткань с хайпалона.Американские морпехи используют только лодки из этой ткани.Просто хожу на Ахилесе,одинаково что на железе.

Есть у меня стартер.Но он 20-25.На тридцатку наверно совсем другой.А в общем на 20-25 есть все,их у меня их три штуки,кроме корпусов редукторов,товарищ своего маринера предлагает с заклинившим двигателем после зимовки,зная что у меня нет рабочих редукторов.,а есть рабочие двигателя.

Подшипник шариковый,ямаха8,нижний.Разброс цен как бы не большой,500 и 1500.Просверлить под штифт наверно не реально,электроэрозионной сварки у нас нет,локтайд для цилиндрической группы у меня есть,а может вдруг еще раз придется половинить двигатель,локтайт ведь сильно приклеит.Без ни чего...

Здравия желаю.Есть такой вопрос.Подшипник коленвала подвесного мотора имеет штифт от прокручивания.Подшипник без штифта,но более качественный стоит в половину дешевле.Кто ставил такой? В место штифта капнуть сваркой,или посадить на локтайт?Это мысли в слух.Но думаю этим никто не занимался.Любое...

Все это не нормально.Литература,мануалы,здравый смысл,нужный инструмент,ГОЛОВА с руками,тише едешь,дальше будешь,финансы не слабые,желание дело довести до логического конца,и делать один Раз,чтоб к этому не возвращаться с десяток лет.

Мы же объединяем теорию и практику,ни чего не работает,и не знаем почему.