Результаты поиска

У меня на НГШ нижнего шатуна болты оказались прослаблены (точнее откручены на 1-2 оборота). Думаю этим и угробил мотор.

При разборке мотора, болты шатуна были затянуты или послаблены ? У меня болты были послаблены. Возможно не дотянул болты, или из за того что не пошёл за фиксатором резьбы, а просто капнул суперклей.

У меня хлопки и не стабильная работа были из за поплавка.

Мне собственно говоря рекордов не ставить. Принцип для чего берётся 12шка, это выйти на глисс и передвигаться на скорости до 25км/ч. Так как на В8, предел 11-12км/ч вниз по течению и совсем унылые 6-7км/ч. вверх.

Я ни как не разберусь по поводу нагруженности мотора. То что 4200+ это плохо, вроде всё ясно . А вот большая загрузка лодки. Лодка вышла на глисс но скорость 23-25км/ч. Обороты до 4000, и дальше мотор не раскручивается. Это перегрузка или ничего страшного ?

Едет ко мне ещё один В12. Вроде как человек хорошо собирал. Шатуны кстати на сепараторах. Посмотрим как они ходат... Это наверное будет последний эксперимент с В12. Если навернётся, то буду переходить на Китаемотор.

Сам думал о АЗП. Но блин 55 за башку недопятнашки. При этом новый гладиатор 9.9(15) стоит 86. Просили бы, рублей 30-35 за голову АЗП, больше она не стоит . П.с. Сейчас глянул, цену на голову снизили . Теперь стоит 45. Но блин, один чёрт, жаба душит...

Не будет там 15-16км/ч. От сюда и расход! Грубо говоря: не вышел на глисс = расход бензина на полный газ*2. Или идти спокойно в водоизмещёнке -1.5-2км/ч. И расход бензина меньше на треть. П.с. С такой загрузкой нужно идти в пол газа и будет относително экономичный режим.

И снова немножко про винт. Поставил обратно 8голову. Погонял немного в бочке, и на воду. Едет отлично, на грузовом винте вдвоём с сыном (общая масса 230кг) 24км/ч. На московском 3х лопостном 21-22км/ч. На ветерковском в одного до 28, но это уже издевательство над мотором . Кратковременно...

Как без последствий для картера и коленвала вытащить подшипник? На В 12 крышка картера проточена под бронзовую втулку и зажигание завтулено. Иголки и подшипник в отличном состоянии. При снятии крышки картера, шариковый подшипник вышел вместе с крышкой. На В8 при снятии крышки, подшипник остался...

Доя меня это теперь вообще не актуально. Сейчас поставлю 8 рабочую голову. Этот и возможно следующий сезон на нём, а потом или АЗП башку куплю, либо китай 9.8-9.9.

Я не готовил эти иголки, ставил то, что стояло в двигателе.

Как говорится: "не долго музыка играла" 6 км со скоростью 25-27 км/ч. В лодке вес не большой, по этому во весь газ не шёл, чтоб не губить коленвал. Но увы, что-то пошло не так... Поршню и кольцам пипец. В боке задир. Буду ставить обратно 8 голову.

Я бы не стал категорично ставить крест на гибридах, просто далеко не всем подходят.

Да пофиг. По мимо расхода, есть ещё удобство использования. Гибрид гораздо громозче , возить можно только в определённом положении, тяжелее. Да и эстетика, так себе, или может Вы колпак к нему приладили ? Как такую каракатицу пихать в седан , ведь помимо мотора, ещё куча всего, всего, всего. При...

Киль вклеен, стрингера установлены. Без этого всего, опасно ходить на скорости свыше 20км/ч. Дно играет и лодка дрифтует при поворотах.

Ну тогда хотя-бы радуето, что микрафонный тахометр пи...врёт, и у двигателя нет перекрута. А в остальном всё устраивает.

Я про обороты двигателя. Человек пишет, что 4600 об/мин и скорость 34 км/ч.

4600 и скорость 34 ? Не верю....

У кого "в голове" есть тахометр, сколько на вскидку обороты ?